MiR Robots presenta: MiR600, para automatizar entornos industriales exigentes
MiR Robots ha desarrollado un robot móvil autónomo (AMR) capaz de transportar paletas y otros artículos pesados de hasta 600kg en entornos industriales exigentes: MiR600, diseñado para realizar tareas de manipulación de materiales de manera segura y eficiente.
Este AMR cuenta con una mayor capacidad que otros productos similares para operar en entornos con obstáculos; funciona con total seguridad en plantas con charcos, puertas abiertas o suciedad. Estas características lo convierten, junto al MiR1350, en el primer robot móvil autónomo del mercado con clasificación Ingress Protection52 (IP52).
MiR600 tiene el objetivo de transportar cargas pesadas de materiales y mercancías de forma autónoma en muelles de carga, áreas de producción y montaje, almacenes y áreas de entrega de material. Se adapta al diseño de las instalaciones y cuenta con un sistema digitalizado completo para su puesta en marcha. El control del AMR se realiza de forma sencilla mediante una interfaz de Mir Robots que se puede instalar en un teléfono inteligente, una tableta o un ordenador y no requiere experiencia previa para su uso.
Igual que ocurre con el resto de robots AMR de MiR Robots, el MiR600 circulan con total seguridad entre personas y otros equipos de transporte en entornos dinámicos. Los sensores, cámaras 3D y su tecnología de escaneo láser incorporados garantizan una visión de 360 grados para un desplazamiento preciso y seguro en las operaciones.
El MiR600 puede llegar a transportar la mercancía en una velocidad máxima de 2 metros por segundo o, lo que es lo mismo, 7,2 km/h, y puede estar operativo de forma continua entre 8 y 11 horas dependiendo de la carga transportada.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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