MiR Robots presenta: MiR600, para automatizar entornos industriales exigentes
MiR Robots ha desarrollado un robot móvil autónomo (AMR) capaz de transportar paletas y otros artículos pesados de hasta 600kg en entornos industriales exigentes: MiR600, diseñado para realizar tareas de manipulación de materiales de manera segura y eficiente.
Este AMR cuenta con una mayor capacidad que otros productos similares para operar en entornos con obstáculos; funciona con total seguridad en plantas con charcos, puertas abiertas o suciedad. Estas características lo convierten, junto al MiR1350, en el primer robot móvil autónomo del mercado con clasificación Ingress Protection52 (IP52).
MiR600 tiene el objetivo de transportar cargas pesadas de materiales y mercancías de forma autónoma en muelles de carga, áreas de producción y montaje, almacenes y áreas de entrega de material. Se adapta al diseño de las instalaciones y cuenta con un sistema digitalizado completo para su puesta en marcha. El control del AMR se realiza de forma sencilla mediante una interfaz de Mir Robots que se puede instalar en un teléfono inteligente, una tableta o un ordenador y no requiere experiencia previa para su uso.
Igual que ocurre con el resto de robots AMR de MiR Robots, el MiR600 circulan con total seguridad entre personas y otros equipos de transporte en entornos dinámicos. Los sensores, cámaras 3D y su tecnología de escaneo láser incorporados garantizan una visión de 360 grados para un desplazamiento preciso y seguro en las operaciones.
El MiR600 puede llegar a transportar la mercancía en una velocidad máxima de 2 metros por segundo o, lo que es lo mismo, 7,2 km/h, y puede estar operativo de forma continua entre 8 y 11 horas dependiendo de la carga transportada.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
Así se desprende del sondeo realizado por AECOC a 100 empresas del transporte, que representan más del 75% del volumen de mercancías del gran consumo, y que se ha presentado durante la celebración del 22º Foro Nacional del Transporte celebrado en Madrid.
UNO celebra la decisión del TSJC y señala que este impuesto generaría efectos indeseados como barreras de entrada para que los comercios apuesten por la digitalización y un posible aumento de los precios para los consumidores debido a los ajustados márgenes.
La entidad, que cuenta con cuatro centros de distribución para abastecer sus establecimientos, invertirá 18 millones de euros para ampliar, con un nuevo centro logístico, hasta más de 25.000 m2 de almacenamiento para referencias de gran consumo y alta rotación.
Cabanillas Park I J tiene 44.637 m2 de superficie y 67 muelles de carga y Cabanillas Park I H con 25.247 m2 y 43 muelles de carga. Ambas tienen una altura de almacenamiento de más de 11 metros y 332 m2 de oficinas de tres plantas.
El incremento del potencial operativo de las nuevas instalaciones es posible gracias a un sistema de clasificación automatizado que incrementará el flujo de paquetes, y a un nuevo portal de lectura que permitirá una mejor trazabilidad y seguimiento de los pedidos.
La etiqueta envía datos en tiempo real sobre la ubicación y la temperatura a través de la red móvil. De la misma forma, el cliente recibe una alerta si el paquete está siendo manipulado. La etiqueta desechable está equipada con una pila sin litio.
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