Alfil Logistics facturó 114,5 millones de euros en 2021 situándose en niveles superiores pre-pandemia
Alfil Logistics ha presentado sus resultados correspondientes al ejercicio 2021 donde ha alcanzando los 114,5 millones de euros de ingresos en el ejercicio pasado, lo que ha significado un crecimiento de un 11% respecto del año anterior y la superación del volumen de facturación con que contaba en los períodos pre-pandemia.
En este año, la compañía ha mantenido y potenciado su propósito de incrementar el negocio multimodal. En breve, abrirá una nueva línea entre el puerto de Cartagena y diversos puntos de la península ibérica con un volumen potencial de 24.000 Tm/semana y varias frecuencias semanales, así como otros flujos multimodales en la península ibérica, debido a la creciente demanda de dichos servicios.
Esta nueva línea además de una mejora en el servicio, supondrá una reducción notable de las emisiones de CO2. Una muestra más de la apuesta de Alfil Logistics por la sostenibilidad, que en 2021 ha obtenido la Tercera Estrella Lean & Green, de AECOC, gracias a la disminución de más de un 30% de estas emisiones en los cuatro últimos años y que, en el último ejercicio, se ha situado por encima del 45%. Además de ello, ha trabajado también en la consolidación del negocio de Figuras Aduaneras y la potenciación de los servicios de valor añadido.
Nueva nave de 40.000 m2 en Alcantarilla
Asimismo, ha mantenido su objetivo de mejora y ampliación de sus instalaciones y ha iniciado los trabajos de construcción de una nueva nave de 40.000 m2 en Alcantarilla (Murcia) que dará servicio, con la tecnología más avanzada, a toda el área de Levante y Sur de la Península, con una inversión de 35 millones de euros.
Esta nueva instalación se pondrá en funcionamiento en el tercer trimestre del presente año e incorporará alrededor de 100 personas a la operativa general de la compañía. Entre ellas, alrededor de 20 serán personas con diversidad funcional, de acuerdo con la política de la compañía.
Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics, ha puesto de relieve el esfuerzo que ha significado en todos los sentidos haber llegado a los resultados presentados: “Ha sido un año muy complejo en la gestión de todas las actividades, servicios y del entorno actual. Gracias al equipo, hemos hecho una buena lectura del pasado, que nos va a permitir afrontar con garantías el futuro a corto y medio plazo”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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