Primeras horas de reapertura en Shanghái, vuelve la normalidad al puerto
Shanghái ha comenzado a levantar las restricciones, tal y como ha informado el gobierno Chino, y comienzan a reaunudarse las actividades comerciales e industriales tras el confinamiento sufrido desde finales del mes de abril por un brote de Covid-19 que ha provocado una gran insostenibilidad para el comercio mundial estas últimas semanas.
El puerto de Shanghái, el mayor puerto de mercancías del mundo, ha estado totalmente colapsado, una situación que unida a la incertidumbre por la guerra en Ucrania, ha tensado todavía más, las cadenas de suministro globales, ya de por sí colapsadas desde el inicio de la pandemia.
Pero parece que llegan las primeras ‘buenas noticias’ para el comercio mundial. Con el embarque de 27 contenedores procedentes de Vancouver (Canadá) en el buque portacontenedores ‘Merete Maersk’, el primer lote de relevo costero chino de carga internacional de un transportista extranjero, Maersk, ha iniciado su último tramo de transporte marítimo, en ruta desde la terminal Yangshan de Shanghai hasta Tianjin. Este movimiento marca un hito en la apertura de China de su mercado de cabotaje a los transportistas extranjeros.
Por el momento, es pronto para predecir cuánto tardará el puerto en volver a la normalidad y las primeras consecuencias que esto tendrá en el resto del mundo, habrá que esperar para ver cómo se resuelve el colapso de contenedores.
En declaraciones a Logística Profesional Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), apunta: “La vuelta a la normalidad de la ciudad de Shanghái dará un respiro a los importadores de materias primas y bienes manufacturados, pero la logística no será fácil. Nos tememos que, como ya sucedió en la famosa crisis de los contenedores, la capacidad de carga se vuelva a concentrar en China ocasionando un desequilibrio que afectará al mercado global. Preocupa también el mercado de Estados Unidos, porque, si durante el cierre de Shanghái los puertos estadounidenses han estado funcionando bien al no recibir mercancía de China, previsiblemente, al arrancar Shanghái, la congestión volverá a puertos como Los Ángeles o Long Beach”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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