Bart De Muynck, nuevo Chief Industry Officer de project44
project44 ha anunciado la incorporación de Bart De Muynck como Chief Industry Officer para mejorar la colaboración y el compromiso con la industria y los clientes, y en informar sobre las estrategias de productos y servicios de project44 basándose en su experiencia e interacción con el mercado.
“Uno de los mayores activos de nuestro equipo es la experiencia en el sector. Bart ha trabajado en la industria de la cadena de suministro durante más de 20 años y ofrecerá una visión inestimable a medida que project44 continúe construyendo sus soluciones en los mercados globales. Hemos admirado el trabajo de Bart durante años; es uno de los principales defensores de los avances tecnológicos en la gestión de la cadena de suministro, lo que le hace encajar perfectamente en project44”, explica Jett McCandless, fundador y CEO de project44.
De Muynck se une a project44 tras pasar los últimos ocho años como vicepresidente y analista en Gartner. Mientras estuvo en Gartner, su investigación se centró en los procesos de entrega, la planificación del transporte, la analítica, la gestión de patios y la telemática de flotas. Antes de la empresa de análisis, De Muynck pasó 20 años trabajando en la cadena de suministro, la logística y la tecnología en Norteamérica y Europa, en empresas como PepsiCo, Elemica, Penske y GE, entre otras.
“Durante mi tiempo en Gartner, llegué a conocer al equipo de project44 y fui testigo de cómo la plataforma está liderando la carga en la visibilidad de la cadena de suministro. No podía dejar pasar la oportunidad de unirme a este equipo y seguir comunicando la necesidad y los beneficios de la visibilidad de la cadena de suministro”, apunta De Muynck.
Además de trabajar de forma estrecha con los clientes, De Muynck hablará en eventos del sector, compartiendo sus ideas, los nuevos avances tecnológicos y su experiencia en la industria. Seguirá ofreciendo liderazgo de pensamiento y hablará de los retos a los que se enfrentan los profesionales de la cadena de suministro.
“Bart es uno de los pensadores más profundos y conectados con las tendencias emergentes de la cadena de suministro global. El hecho de convertirse en miembro del equipo ejecutivo de project44, la red de la cadena de suministro más conectada del mundo, ayudará a introducir la visión de Jett de una red de orquestación central para la economía física global”, añade Craig Fuller, fundador y CEO de FreightWaves.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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