VGP publica hacia sus objetivos de sostenibilidad en su informe de RSC 2021
VGP ha publicado su Informe de Responsabilidad Corporativa 2021. El documento detalla las últimas actuaciones de la compañía y su progreso en materia de sostenibilidad, y subraya el compromiso de VGP en conseguir la neutralidad cero en su negocio diario. El objetivo de VGP es alinear el desempeño de sus carteras con los objetivos de los Acuerdo de París y, al mismo tiempo, contribuir en los procesos de descarbonización de los inquilinos de sus naves, con el objetivo de lograr emisiones netas de carbono en el año 2050.
La compañía se compromete a reducir las emisiones relativas netas de carbono de su cartera “en uso” en un 55 % para 2030 y aspira al nivel DGNB Gold o equivalente para la certificación sostenible de todas sus nuevas construcciones a partir de 2022.
Al mismo tiempo, el grupo mantiene su compromiso de lograr la neutralidad de carbono en el 2025 en sus propias operaciones, gracias al acuerdo de compra de energía virtual para todas las oficinas de VGP en Europa, alimentadas con energía 100 % solar desde el pasado 1 de enero de 2022.
“La sostenibilidad es uno de nuestros valores fundamentales y se refleja en nuestro claim: construir el mañana hoy. Estoy orgulloso de que, en el 2021, a pesar del entorno desafiante, VGP siguió avanzando en áreas críticas como la protección del clima, la construcción sostenible y los materiales circulares. La pandemia, los efectos cada vez más visibles del cambio climático y la guerra en curso en Ucrania tendrán implicaciones profundas y duraderas para las empresas y la sociedad tal como las conocemos hoy. Ahora, más que nunca, es necesario tener un fuerte enfoque en la sostenibilidad, un impulsor clave del éxito empresarial a largo plazo. No debemos perder de vista lo más esencial para la supervivencia de nuestro planeta: lograr la neutralidad de carbono lo antes posible”, explica Jan Van Geet, director ejecutivo de VGP.
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha inaugurado el Salón Internacional de la Logística (SIL) 2025, que se celebra hasta el día 20 en Fira de Barcelona.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Identifica los productos en tiempo real según su apariencia y selecciona el método de recogida adecuado, teniendo en cuenta características como la forma, el color o la textura.
El evento se ha celebrado en un entorno práctico y experiencial dividido en zonas temáticas como la driving experience, la zona de automatización, myLinde, energía o seguridad. Además han participado varios colaboradores de la compañía.
Este sistema autónomo se adapta a las condiciones de explotación telemática del grupo, es fácil de usar y no necesita conectividad, ya que trabaja en tiempo real.
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