Arranca la feria internacional Logistics Spain en Guadalajara
La feria internacional Logistics Spain, promovida por Impulsa Guadalajara e integrada por CEOE-CEPYME Guadalajara, el Ayuntamiento de Guadalajara, la Diputación provincial de Guadalajara, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, CCOO y UGT, congrega desde hoy hasta el próximo 7 de abril, en el pabellón multiusos de Guadalajara, a grandes empresas relacionadas con el sector de la logística y el transporte convirtiendo así a la ciudad en el epicentro de la logística y el transporte a nivel nacional e internacional.
Participan cuarenta expositores entre operadores logísticos, propietarios de suelo, cadena de suministro, transportistas, instituciones,… que representan a sectores como la inmologística, el transporte terrestre, los vehículos industriales, los servicios auxiliares, los operadores logísticos, las soluciones industriales o la intralogística y el almacenaje, entre otros.
La feria contará en total con ocho mesas redondas y varias ponencias. El ayuntamiento de Onda (Castellón) ha sido uno de los primeros en intervenir en el programa de conferencias de este primer día de feria, promocionando su marca ‘Onda Logistic. Mediterranean Business Park’ con el objetivo de sumar nuevos inversores y dinamizar la economía local. Entre las ventajas competitivas que ofrece se encuentra la ubicación estratégica y su amplitud, ya que cuentan con más de 12 millones de metros cuadrados en 15 polígonos.
Las actividades concluirán el jueves 7 de abril con la entrega de los Innovation4Awards, unos reconocimientos a seis empresas innovadoras de entregas de última milla, soluciones de logística urbana sostenible, inteligencia artificial, blockchain y big data, software de datos para procesos o uso de drones para la toma de decisiones en la gestión de activos logísticos y que han sido seleccionadas por un comité de expertos.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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