KKR-Mirastar suma cinco nuevos activos en Barcelona y Madrid
Mirastar, la plataforma industrial y logística de KKR Real Estate en Europa, ha ampliado su portfolio logístico en España con 53.000 metros cuadrados adicionales en Madrid y Barcelona. Se trata de cinco transacciones que combinan activos ya construidos con proyectos llave en mano y que evidencian la vocación de la plataforma de aumentar su presencia en España.
Los tres activos logísticos de última milla están situados en las áreas metropolitanas de Barcelona y Madrid y combinan activos alquilados y vacíos. Las inversiones consisten en un activo logístico de 8.000 metros cuadrados desocupado en Coslada (primera corona de Madrid) sobre el que se ejecutarán unas obras de reforma en breve, un activo logístico de 3.000 metros cuadrados totalmente alquilado en La Maquinista (primera corona de Barcelona) y un activo de 10.000 metros cuadrados totalmente alquilado en Castellar del Valles (segunda corona de Barcelona).
Además, Mirastar ha llegado a un acuerdo para la adquisición de dos proyectos llave en mano en las localidades de Valls y Constanti en Tarragona con una superficie total de 32.000 metros cuadrados. Los proyectos se benefician de las conexiones con Barcelona, la ciudad de Tarragona y el puerto marítimo y el aeropuerto de Tarragona. Se espera que ambos proyectos sean entregados en el cuarto trimestre de 2023 por los promotores Onilsa (Constanti) y Carbonell Figueras (Valls), con los trabajos de ingeniería siendo realizados por parte de INEL.
Los nuevos proyectos tendrán como objetivo reunir los requisitos para la obtención de la calificación ‘Excelente’ del certificado de construcción sostenible BREEAM y la calificación ‘A’ del Certificado de Eficiencia Energética (CEE), lo que representa el compromiso de Mirastar y KKR con la sostenibilidad medioambiental y la eficiencia energética.
Estas inversiones llegan después de la reciente adquisición de un proyecto logístico llave en mano de 10.000 metros cuadrados en Ripollet, Barcelona.
“Las adquisiciones complementan la primera transacción que firmamos recientemente. Mirastar continuará su importante programa de inversiones en España centrándose en submercados clave y adquiriendo y promoviendo activos con fuertes credenciales ESG”, explica Amos Chia, director de inversiones de Mirastar.
Por su parte, Diederik Schol, director de EMEA Real Estate en KKR, apunta: “Las transacciones son la última oleada de adquisiciones exitosas en España continuando con nuestra inversión en activos logísticos de calidad en toda Europa. Estos activos están estratégicamente ubicados y estamos convencidos de ser capaces de hacer crecer la plataforma rápidamente en España en los próximos 12-18 meses”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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