Nuevas capacidades de Oracle para a aumentar la eficiencia y el valor de la cadena de suministro
Para ayudar a las organizaciones a aumentar la eficiencia y el valor en sus cadenas de suministro globales, Oracle ha anunciado nuevas capacidades de gestión logística en Oracle Fusion Cloud Supply Chain & Manufacturing (SCM). Las actualizaciones de Oracle Fusion Cloud Transportation Management y Oracle Fusion Cloud Global Trade Management ayudan a las organizaciones a reducir los costes y los riesgos, mejorar la experiencia del cliente y adaptarse a las interrupciones del negocio.
La imprevisibilidad de los últimos dos años ha generado importantes desafíos relacionados con la logística para las organizaciones, ya que estas registran grandes fluctuaciones en la oferta y la demanda y las principales interrupciones en sus redes de distribución. Como resultado, se han incrementado los costes de logística y también se han visto afectadas las relaciones de las organizaciones con los clientes. De hecho, una encuesta reciente de Oracle reveló que el 87 % de las personas se han visto afectadas negativamente por los problemas de la cadena de suministro en el último año.
Oracle Transportation Management y Oracle Global Trade Management busca ayudar a las organizaciones a hacer frente a los desafíos de la gestión de logística a través de predicciones inteligentes del tiempo de tránsito, un nuevo algoritmo de aprendizaje automático que permitirá a los usuarios evaluar el impacto potencial, capacidades de envío mejoradas, se pueden simplificar y automatizar los procesos de transporte de los envíos, asistente digital multilingüe, y transporte avanzado y análisis de comercio global.
“A pesar de que el inestable entorno empresarial de los últimos dos años seguirá configurando las estrategias de la cadena de suministro, la gestión de las funciones cruciales de transporte y envío seguirá siendo una prioridad para nuestros clientes”, afirma Pablo Verrastro, director Sr. de ventas de aplicaciones de Supply Chain en Oracle América Latina.
“ Las nuevas capacidades de Oracle Transportation Management y Oracle Global Trade Management ayudan a los clientes a simplificar las operaciones de logística, minimizando los riesgos asociados. Con estas capacidades, estamos subrayando nuestro compromiso con la innovación y estamos ayudando a nuestros clientes a navegar por el panorama empresarial actual para que sus negocios sigan creciendo”, finaliza.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
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