Medline sube al tren su material sanitario de la mano de Transfesa Logistics
El fabricante de material sanitario, Medline Internacional, ha conseguido una reducción de sus emisiones de CO2 al introducir el tren de mercancías en su cadena de suministro. Esta mejora medioambiental de sus procesos de distribución es fruto de la colaboración con Transfesa Logistics. La compañía ha confiado en los servicios ferroviarios del operador para exportar sus productos desde Colonia, Alemania a Valencia, España. El destino final es la ciudad de Algete, Madrid.
Tobías Rost, Sales Development Manager de Transfesa Logistics, destaca: “Agradecemos mucho la confianza depositada por Medline en nuestra propuesta. De esta forma, Medline muestra su compromiso por lograr los objetivos climáticos”.
La apuesta por el ferrocarril como eje prioritario de la cadena de suministro es una de las prioridades de Transfesa Logistics. Esto coincide con el compromiso de Medline con los ODS, en este caso en concreto, con el objetivo 13 ‘Acción por el clima’.
Para la compañía, el futuro de la logística pasa por subir más mercancías al tren y por crear una cadena intermodal descarbonizada, en alianza con otros modos de transporte.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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