Transfesa Logistics se adhiere al Charter de la Diversidad
Transfesa Logistics se ha adherido al Charter de la Diversidad, una carta europea de principios que firman con carácter voluntario las empresas y organizaciones para visibilizar su compromiso con la diversidad y la inclusión en el ámbito laboral. Esta adhesión responde a uno de los pilares estratégicos de Transfesa Logistics, la defensa de la igualdad, y está alineada con su labor en la consecución de la Agenda 2030. El Charter ya cuenta con más de 1.000 empresas firmantes en España y más de 12.000 en toda la Unión Europea.
De esta manera, la compañía continuará el trabajo que desempeña en materia de igualdad y anti-discriminación. Además, llevará a cabo todas las actividades a su alcance para poner en práctica los 10 principios sobre inclusión y diversidad del Charter de la Diversidad entre los cuales están avanzar en la construcción de una plantilla diversa, promover la inclusión y la conciliación, reconocer la diversidad de los clientes y ayudar al máximo en su difusión.
En línea con su actual política de RSC y los valores del Charter al que se ha unido, Transfesa Logistics defiende una cultura empresarial inclusiva que reconoce la diversidad de su plantilla y clientes. Asimismo, promueve políticas de conciliación personal y laboral y trabaja en una mayor sensibilización en todos los entornos en los que desempeña su actividad.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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