Los españoles son los ciudadanos europeos que más importancia dan a conocer el estado de su pedido
El 34% de los españoles considera muy importante saber si su envío ha llegado al país de destino, según un estudio de Seven Senders. De hecho, son los ciudadanos europeos que más importancia dan a esta información, así como al estado actualizado de su pedido, por encima de los suizos, segundos, que no sobrepasan el 29%.
La crisis sanitaria de la Covid-19 ha desencadenado un cambio de hábitos de consumo en la sociedad. Las restricciones de los últimos dos años han creado un consumidor más exigente que prefiere comprar vía online. Por eso, el sector logístico juega un papel esencial en la experiencia global de este nuevo comprador, y más aún cuando se trata de envíos internacionales.
Para poder cubrir todos los retos que suponen estos envíos internacionales, las compañías necesitan un buen servicio logístico al día de las legislaciones y normas de cada país. Thomas Hagemann, Co-CEO de Seven Senders, asegura: “Para poder cubrir todos los retos que suponen los envíos internacionales, los eCommerce necesitan un buen proveedor logístico que conozca el mercado local, las leyes y a los consumidores, si no está destinado al fracaso. Estos se enfrentan a factores completamente nuevos que deben tener en cuenta, como las nuevas leyes del Brexit para el envío al Reino Unido o las restricciones relacionadas con la pandemia, por ejemplo”.
Si la situación en un país de destino cambia, es posible que la entrega de paquetes allí ya no sea posible según lo previsto. Hagemann añade: “Entonces es aún más importante reaccionar rápidamente para seguir garantizando una entrega correcta. Para ello, es conveniente un análisis preciso de los datos del transportista”.
Los vendedores que se expanden a un nuevo país suelen seleccionar un único transportista para la entrega antes de entrar en el mercado. El Co-CEO de Seven Senders afirma: “El problema es que las expectativas y los deseos de los clientes en cuanto a la entrega de paquetes son muy diferentes en Europa”.
No en todas las ocasiones se puede evitar un retraso en la entrega de un paquete, incluso aunque el vendedor esté al corriente de las irregularidades del proceso a tiempo. Por esta razón es crucial adaptar la comunicación con el cliente de forma flexible a cada situación.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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