El primer edificio de GLP en Magna Park Tauro estará disponible en septiembre
GLP ha comenzado a construir la primera nave logística en Magna Park Tauro (Illescas). Un macro parque logístico que engloba una parcela única de 286.000 m² (el equivalente a 28 campos de fútbol) y en la que se construirán grandes almacenes XXL. Una vez finalizado, supondrá más de 180.000 m² de instalaciones de última generación.
El primer edificio, con un total de 35.000 m², estará disponible para su ocupación en septiembre de 2022 y su comercialización ya ha comenzado. GLP espera que sea atractiva para los operadores logísticos y los usuarios finales de retail, el sector textil y eCommerce, entre otros.
Magna Park Tauro tiene una buena ubicación para almacenes de gran capacidad tanto en la logística tradicional como en el comercio electrónico. Precisamente, esta ubicación permite la distribución a cualquier punto de la península ibérica en menos de 12 horas, con dos accesos directos a la autopista A-42 y conexiones con la AP-41, la carretera radial R-4 y las autopistas CM-41 y CM-43. Además, está situada a 32 kilómetros de Madrid.
Este primer edificio se desarrollará según el estándar de la certificación BREEAM Very Good. Además, estará equipado con tecnología fotovoltaica para la generación de energía para autoconsumo y paneles térmicos.
Oscar Heras, country director de GLP España, explica: “Illescas se ha convertido en los últimos años en un auténtico punto de referencia para la logística en España. Nos ilusiona poder comenzar ya con la edificación del proyecto de mayores dimensiones en la península. Estamos convencidos de que el proyecto será bien acogido por nuestros clientes”.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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