SpotVessels GmbH, el primer proyecto ganador del EPG Rocket Club de EPG
El EPG Rocket Club de Ehrhardt Partner Gruppe (EPG) ha seleccionado el proyecto SpotVessels GmbH como el ganador de su iniciativa de innovación. Se trata de una solución online para el transporte de navegación interior, que una compañía de Viena ha desarrollado para mejorar la reserva de transportes de mercancías, así como la gestión de flotas de buques de navegación interior y barcazas. Este proyecto apunta a aprovechar las capacidades de carga, reducir los viajes en vacío e incrementar así la eficiencia de los cargueros.
EPG Rocket Club es una nueva plataforma de innovación y presentación de ideas para empresas emergentes. Concretamente, han sido siete empresas de Hamburgo, Múnich y Viena, entre otras ciudades, las que han presentado sus soluciones de TI a la iniciativa. Dennis Kunz, director de marketing de EPG, indica: “EPG Rocket Club sirve de plataforma para visionarios y pioneros del sector. Queremos premiar y promover a las empresas de mayor innovación y diseñar junto con ellas la logística del mañana”.
Desde una aplicación basada en la nube para adquirir piezas de repuesto, un software para digitalizar el transporte de contenedores o una ficha digital de paleta: la gama de soluciones presentadas fue diversa y prueba de la innovación y el futuro del sector logístico. Con el EPG Rocket Club, el proveedor de software quiere ofrecer a jóvenes empresas la oportunidad de intercambiar opiniones con los profesionales de EPG y de formar parte de la red internacional del grupo.
Asimismo, Kunz añade: “Las presentaciones de estas empresas han sido convincentes. Hemos sido testigos de fascinantes visionarios de la logística, que han presentado sus ideas con gran pasión y convicción. En tiempos de transformación digital es preciso aprender unos de otros y crear nuevas sinergias. EPG Rocket Club también desempeñará en el futuro un importante papel como comunidad”.
La elección de la empresa ganadora estuvo a cargo de un jurado de nueve miembros, representantes de experimentados expertos en logística entre los que figuran Fressnapf, Flaconi, Metro y Lekkerland.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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