EPG agiliza la gestión de almacenes de Recht Kontraktlogistik
Recht Kontraktlogistik GmbH es una empresa de servicios que ofrece almacenamiento, coembalaje, servicios de valor añadido y transporte, y controla así todo el ciclo de las mercancías en la cadena de suministro, se hizo cargo en febrero de este año de un almacén vacío en la localidad alemana de Castrop-Rauxel. El objetivo era poner en marcha el emplazamiento en pocas semanas, en lo que jugó un papel esencial la implementación de un nuevo sistema de gestión de almacenes.
En Ehrhardt Partner Group (EPG), el prestador de servicios encontró un especialista en software de cadena de suministro que, en solo seis semanas, pusieron en marcha el sistema de gestión de almacenes LFS. Ya en el primer inventario del nuevo almacén, la solución de EPG posibilitó una diferencia de inventario inferior al 0,1%.
Ya en marzo fue posible registrar la primera entrada de mercancías en Castrop-Rauxel. Desde entonces, allí se almacenan, se preparan y se embalan máquinas-herramienta y herramientas de jardinería. Solo unos pocos meses después de la puesta en uso con éxito, Recht Kontraktlogistik y EPG están desarrollando juntos otro proyecto.
En el segundo emplazamiento de Recht Kontraktlogistik en Bochum también se ha implementado LFS. Recht Kontraktlogistik tomó allí a su cargo un almacén ya instalado que, gracias a la activa colaboración de los expertos de EPG, pudo ponerse en marcha en unos pocos días sin ninguna interrupción de suministro perceptible para el cliente.
El prestador de servicios logísticos también utiliza, junto con LFS, el sistema de envío internacional (ISS) de EPG, que ejecuta toda la logística de envíos de forma sencilla, eficiente y siempre conforme a las especificaciones actuales de los proveedores de CEP y transporte.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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