Logisfashion alcanza los 100 millones de euros de facturación en 2021
Logisfashion ha superado su objetivo de crecimiento para 2021, estipulado en 84 millones de euros, alcanzando una facturación total de 100 millones de euros al cierre del año. Un dato que representa un aumento del 55% en la facturación respecto a 2020. En concreto, su filial europea tiene un mayor peso al suponer un 63% de su negocio total, aunque el objetivo es apostar por el negocio internacional.
Con esta meta, la multinacional pone el foco en Latinoamérica debido a los datos de crecimiento continuado de sus filiales en Panamá, México y Chile. En este sentido, Panamá se convierte en la segunda filial más representativa del grupo con una facturación de 14 millones de euros, seguida por México y Chile, que han alcanzado los 8,6 y 5 millones de euros, respectivamente.
La multinacional ha puesto en marcha más de 70 nuevos proyectos con clientes de sectores relacionados como joyería, juguetería, sex wellness, hogar o deportes, la apertura de nuevos centros en España, Panamá, Chile y Uruguay y el crecimiento inorgánico con motivo de la compra de Supreme Overseas en Panamá.
También ha potenciado su propuesta de valor end-to-end con la apuesta por el desarrollo de nuevas verticales como forwarding y aduanas y last mile, que cuentan ambas con equipo nuevo y una plataforma tecnológica propia.
Juan Manzanedo, CEO de Logisfashion, asegura: “Estos resultados de crecimiento tanto a nivel grupo como por filiales reflejan la correcta ejecución durante el pasado ejercicio de nuestra propuesta de valor end-to-end, la apuesta por el crecimiento en nuevos verticales de servicios, la diversificación del abanico de clientes o el crecimiento inorgánico a través de la adquisición de Supreme Overseas en Panamá”.
El objetivo de la compañía es alcanzar unos ingresos de 126 millones de euros en 2022. De igual modo, prevé aumentar la facturación en sus filiales de México, Chile y Panamá durante el presente ejercicio, con el objetivo de duplicar el negocio en Chile hasta alcanzar los 10 millones de euros y manteniendo el crecimiento contante en México y Panamá, alcanzando los 11 y 17 millones de euros, respectivamente, al finalizar 2022.
De cara a los principales proyectos de la compañía a corto plazo, cabe mencionar la consolidación de sus servicios de última milla, con una plataforma tecnológica que permitirá una visibilidad total de la trazabilidad, así como la potenciación del área de transporte internacional y aduanas.
La pandemia de la Covid-19, la crisis de materias primas y combustibles y la guerra de Ucrania han dado lugar a una ‘tormenta perfecta’ que ha producido una revolución en la organización de las empresas, especialmente, en lo referente a logística.
El objetivo es que la entidad, Procurement and Logistics Hub, creada por ambas compañías esté operativa en 2025 y proporcione servicios integrados y fiables de cadena de suministro y aprovisionamiento de extremo a extremo.
ACA International emplea a 56 personas y generó ingresos de unos 75 millones de euros en 2021. Fundada en 1982, ofrece a sus clientes eservicios integrados de transporte internacional, utilizando las últimas tecnologías de la información, también está presente en China.
El objetivo de la empresa es abordar los desafíos globales mediante el diseño de soluciones prácticas, efectivas y rentables, capaces de contribuir a minimizar el impacto ambiental, reducir la huella de carbono y utilizar los recursos naturales de manera responsable.
Celebrada junto al centro de formación e investigación Zaragoza Logistics Center (ZLC), la jornada ‘Automatización, Gamificación, Inteligencia Artificial y Robotización de procesos logísticos’, ha puesto de manifiesto que la automatización y la robotización son fundamentales para mejorar la resiliencia y la competitividad, así como la importancia de la formación de sus profesionales.
El premio fue entregado durante la Noche de la Carga Aérea celebrada por Foro MadCargo, cuyo objetivo es poner en valor la industria del transporte aéreo de mercancías, su aportación a la sociedad y la labor decisiva de todos los que participan en la cadena logística.
El etiquetado inclusivo está transformando el packaging en distintos sectores y lo seguirá haciendo en los próximos meses, motivo por el cual se debatirá en Pick&Pack 2023, que se celebrará del 25 al 27 de abril en Ifema Madrid.
España necesita con urgencia profesionales de FP del transporte y la movilidad sostenible capaces de aplicar las nuevas tecnologías. Para acometer los desafíos que persigue la nueva Ley de Movilidad se necesitan perfiles ejecutivos y técnicos.
Las organizaciones firmantes han hecho hincapié en el lento progreso en lo relativo a los objetivos mínimos vinculantes a nivel nacional para el despliegue de infraestructuras de recarga de baterías y de reabastecimiento de hidrógeno.
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