Crown adquiere su histórica carretilla elevadora Piccolift, que data de 1968
Crown ha adquirido una de sus primeras carretillas contrapesadas eléctricas. Una máquina desarrollada en 1968 con una capacidad de elevación de 600 kg. y un mástil de dos niveles con función de elevación e inclinación. Se trata de la Piccolift, precursora de la actual Serie SC de carretillas contrapesadas eléctricas de la compañía.
Aunque notablemente más pequeña que las carretillas contrapesadas eléctricas de tres ruedas de la actualidad, aún funciona y era utilizada de forma habitual.
Esta compañía irrumpió en el mercado europeo en 1968 con la compra de un centro de fabricación radicado en Galway, en la costa oeste de Irlanda. En los diez años siguientes, la producción fue en aumento y la planta se consolidó produciendo transpaletas manuales, apiladores y carretillas contrapesadas eléctricas destinadas al mercado europeo.
Simon Barkworth, director General de Crown Lift Trucks UK, cuenta: “Observando los dos modelos juntos (la antigua y la actual) se aprecia la enorme evolución que han experimentado las carretillas; no obstante, el hecho de que, con más de 50 años a sus espaldas, este predecesor siga funcionando corrobora los valores inherentes a todos los productos Crown: fuertes, robustos y fiables”.
Desde que fue recuperada, la carretilla elevadora Piccolift ha sido sometida a un programa completo de reacondicionamiento por parte de los ingenieros de la compañía, por lo que tiene plena funcionalidad y se encuentra en perfecto estado. Ahora ejerce de objeto de exposición permanente del patrimonio de la empresa en la recepción del recién inaugurado centro de ventas y asistencia de Crown Midlands en Birmingham.
Asimismo, Barkworth añade que: “Desde el principio Crown ha fabricado carretillas elevadoras concebidas para durar. Y eso no ha cambiado, ya que diseña y fabrica hasta un 85% de los componentes de sus carretillas, incluyendo motores, unidades de tracción y módulos electrónicos, y utiliza acero en lugar de plástico en zonas vulnerables, como cubiertas y asas. Esto hace a nuestras carretillas especialmente resistentes para las exigentes aplicaciones a las que se enfrentan en el ajetreado mundo de la logística y la distribución”.
La actual Serie SC de Crown está disponible en configuraciones de tres y cuatro ruedas, con capacidad de carga de entre 1.300 y 2.000 kg.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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