Arvato crea más de 600 empleos en Parla con la apertura de su nuevo centro logístico
Arvato Supply Chain Solutions ha inaugurado un nuevo centro logístico en Parla, a unos 20 kilómetros al sur de Madrid, que dará empleo a 600 personas. Las instalaciones, que le facilitarán la gestión logística de una empresa del sector de la moda, permitirá las operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana.
Esta nuevo centro logístico, de más de 25.000 m2, ha sido desarrollado por Montepino, que ha realizado la reforma integral del activo, y en él se han invertido 20 millones de euros. Su puesta en marcha se ha hecho en apenas tres meses, lo que permite a la compañía poder operar en una época en la que las ventas online se incrementan de forma considerable.
Tal y como señala Emilio Juaranz, director general de Arvato Supply Chain Solutions: “De los 600 empleos que se van a generar aún quedan varios puestos por cubrir en diferentes niveles y con distintas responsabilidades, pero además tenemos que cubrir picos muy altos de venta que se aproximan, por lo que tenemos previsto aumentar los empleados por encima de 1.000 en momentos puntuales de los próximos meses”.
En esta misma línea, Juan José Vera, director general de Montepino Logística, ha destacado: “La adecuación de este proyecto ha supuesto un verdadero reto, porque había que conjugar en un tiempo récord las necesidades del cliente de cara a la actividad logística tan intensa de fechas próximas con los estándares de calidad y criterios medioambientales internacionales”.
El nuevo espacio adaptado por Montepino va a ser acreditado próximamente con la certificación LEED Gold que otorga el US Green Building Council para edificios sostenibles. En este sentido, esta instalación, que tiene una altura de 11 metros y cuenta con 25 muelles de carga, se compone de una nave con una oficina y una zona de descanso en el interior, conectada a una terraza en el exterior. Asimismo, se ha construido un edifico anexo que tendrá uso de vestuario.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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