Arvato crea más de 600 empleos en Parla con la apertura de su nuevo centro logístico
Arvato Supply Chain Solutions ha inaugurado un nuevo centro logístico en Parla, a unos 20 kilómetros al sur de Madrid, que dará empleo a 600 personas. Las instalaciones, que le facilitarán la gestión logística de una empresa del sector de la moda, permitirá las operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana.
Esta nuevo centro logístico, de más de 25.000 m2, ha sido desarrollado por Montepino, que ha realizado la reforma integral del activo, y en él se han invertido 20 millones de euros. Su puesta en marcha se ha hecho en apenas tres meses, lo que permite a la compañía poder operar en una época en la que las ventas online se incrementan de forma considerable.
Tal y como señala Emilio Juaranz, director general de Arvato Supply Chain Solutions: “De los 600 empleos que se van a generar aún quedan varios puestos por cubrir en diferentes niveles y con distintas responsabilidades, pero además tenemos que cubrir picos muy altos de venta que se aproximan, por lo que tenemos previsto aumentar los empleados por encima de 1.000 en momentos puntuales de los próximos meses”.
En esta misma línea, Juan José Vera, director general de Montepino Logística, ha destacado: “La adecuación de este proyecto ha supuesto un verdadero reto, porque había que conjugar en un tiempo récord las necesidades del cliente de cara a la actividad logística tan intensa de fechas próximas con los estándares de calidad y criterios medioambientales internacionales”.
El nuevo espacio adaptado por Montepino va a ser acreditado próximamente con la certificación LEED Gold que otorga el US Green Building Council para edificios sostenibles. En este sentido, esta instalación, que tiene una altura de 11 metros y cuenta con 25 muelles de carga, se compone de una nave con una oficina y una zona de descanso en el interior, conectada a una terraza en el exterior. Asimismo, se ha construido un edifico anexo que tendrá uso de vestuario.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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