Arvato y Grupo H&M amplían su colaboración logística en Polonia
Arvato Supply Chain Solutions y el Grupo H&M han ampliado su colaboración en Polonia con la expansión de su centro de distribución en Stryków. Ambos socios, que llevan trabajando juntos en el país europeo desde 2018, extienden de esta forma su cooperación, con el objetivo de fortalecer la estructura del gigante de la moda en Europa del Este y flexibilizar sus procesos para que sean más rápidos y eficientes.
El tamaño de este centro logístico se ampliará de 40.000 a 55.000 m2, lo que incrementará su capacidad anual alrededor del 30%. Además, contará con dos plantas, con un total de 75.000 m2, y expandirá su sistema transportador hasta alcanzar una longitud total de más de 3,5 km., permitiendo así ofrecer procesos automatizados en la logística e-commerce, que también incluyen sistemas especiales de clasificación, carretillas industriales autopropulsadas, almacén dinámico de reabastecimiento y el moderno sistema ERP SAP S4 / HANA.
Esta ampliación, que estará operativa en abril de 2022, permitirá a Arvato Supply Chain Solutions tener hasta 450 empleados, 1.350 en los picos alto de trabajo. Actualmente, este centro de Stryków suministra a los clientes online del Grupo H&M en Polonia, República Checa, Hungría, Bulgaria y Eslovaquia.
Michael Schulz, gerente regional de Logística de Europa del Este en el Grupo H&M, asegura: “La velocidad y la flexibilidad en la cadena de suministro son importantes y esta ampliación contribuirá a fortalecer nuestro compromiso con nuestros clientes. Con un socio como Arvato Supply Chain Solutions estamos bien posicionados para cumplir con los requerimientos de nuestra creciente base de clientes de Europa del Este”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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