Anatronic presenta el nuevo sistema anticolisión VIA Mobile360
Los accidentes de las carretillas elevadoras son una de las principales causas de lesiones y muertes en entornos industriales en el mundo. Por ello, Anatronic presenta el nuevo sistema anticolisión para carretillas elevadoras y montacargas de VIA Technologies, diseñado para reducir la posibilidad de accidentes provocados por las distracciones y los fallos de atención de los conductores.
Denominado VIA Mobile360 Forlift Safety System, este sistema inteligente evita las colisiones y los atropellos en entornos de trabajo adversos, al avisar al operador de carretillas o montacargas cada vez que alguien entra inadvertidamente dentro de un rango espacial peligroso para su vehículo, normalmente en torno a 4 o 5 metros.
El VIA Mobile360 Forlift Safety System también alerta cuando detecta síntomas de fatiga y un comportamiento peligroso, como puede ser el uso del teléfono móvil o encender un cigarro, gracias a la cámara del conductor. La imagen en vivo de las cámaras delantera y trasera y las alertas visuales en tiempo real se pueden enviar directamente a una pantalla de 7” en la cabina para aumentar la conciencia del operador sobre el entorno.
Richard Brown, vicepresidente de Marketing Internacional de VIA Technologies, indica: “El VIA Mobile360 Forklift Safety System permite a las compañías beneficiarse de un enfoque proactivo a la hora de incrementar la seguridad en factorías, almacenes y edificios en construcción. Al prevenir los atropellos con las carretillas y los montacargas con su tecnología de detección de personas, el sistema no solo reduce el riesgo de lesiones del personal, sino que también minimiza los costes legales y las pérdidas por interrupciones en las operaciones”.
Diseño robusto e impermeable
El sistema cuenta con una carcasa IP67, las cámaras y la pantalla opcional, así como con cables, soportes y otros accesorios validados para rendir bajo condiciones operativas adversas.
El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
Ha puesto en marcha siete nuevos bloques semiautomatizados y ha incorporado 1.000 nuevos puntos de conexión para contenedores refrigerados.
Construirá una nueva nave refrigerada de 2.700 m2 en su plataforma logística que contará con un almacén y nave de apoyo de cerca de 11.500 m2 con un silo automatizado de última generación.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Se ubica en el Polígono Industrial Moncada III, en la primera corona valenciana y dispone de hasta 123.164 m2 de superficie bruta alquilable (SBA). Su desarrollo se llevará a cabo en tres fases que se entregarán a lo largo del próximo año.
La cabina de pintura cuenta con 5 robots en serie que se reparten las tareas complejas y en conjunto pueden dedicar hasta 45 segundos de pintura efectiva a cada disco.
Ha encargado a DP World la gestión de las operaciones diarias de este centro, lo que incluye los procesos logísticos de entrada y salida de mercancías, así como el almacén de piezas.
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