VRC automatizará la logística de Indasa en Aveiro (Portugal)
VRC Warehouse Technologies ha conseguido el proyecto de automatización logística de Indasa en Aveiro (Portugal), uno de los fabricantes de abrasivos más grandes del mundo. Esta obra incluye tres almacenes 100% automatizados, que serán instalados en edificios actualmente en construcción.
Uno de los almacenes automáticos suministrará materias primas y materiales subsidiarios para suministro directo a la fábrica de abrasivos. El segundo se instalará dentro de la producción, donde se guardarán las distintas piezas de recambio y las herramientas de mantenimiento más importantes de la fábrica, almacenadas en óptimas condiciones. El tercer almacén automatizado, de mayor complejidad, integra varias funciones logísticas: absorber todo el producto terminado proveniente de fábrica, y asegurar la preparación de los pedidos que serán enviados a las distintas partes del mundo donde Indasa tiene filiales.
El sistema VRC consta de transelevadores de tipo mini-load de alto rendimiento, como parte de un silo de almacenamiento, así como varias estaciones de picking de mercancía a hombre. Para que el pedido sea en el orden correcto (por ejemplo, los productos pesados deben colocarse debajo de los más livianos), se utilizarán clasificadores verticales, que permiten en cualquier momento cambiar la secuencia en la cual las cajas con los productos son entregadas al picking.
VRC también suministrará un software de gestión de almacenes (de la familia flux.wms), que sincronizado con el ERP de Indasa asegurará la ejecución en tiempo real de todas las funciones necesarias de este sistema logístico, desde la activación de los motores de los conveyors, hasta la gestión de cada una de las cajas presentadas a los operadores.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
Así se desprende del sondeo realizado por AECOC a 100 empresas del transporte, que representan más del 75% del volumen de mercancías del gran consumo, y que se ha presentado durante la celebración del 22º Foro Nacional del Transporte celebrado en Madrid.
UNO celebra la decisión del TSJC y señala que este impuesto generaría efectos indeseados como barreras de entrada para que los comercios apuesten por la digitalización y un posible aumento de los precios para los consumidores debido a los ajustados márgenes.
La entidad, que cuenta con cuatro centros de distribución para abastecer sus establecimientos, invertirá 18 millones de euros para ampliar, con un nuevo centro logístico, hasta más de 25.000 m2 de almacenamiento para referencias de gran consumo y alta rotación.
Cabanillas Park I J tiene 44.637 m2 de superficie y 67 muelles de carga y Cabanillas Park I H con 25.247 m2 y 43 muelles de carga. Ambas tienen una altura de almacenamiento de más de 11 metros y 332 m2 de oficinas de tres plantas.
El incremento del potencial operativo de las nuevas instalaciones es posible gracias a un sistema de clasificación automatizado que incrementará el flujo de paquetes, y a un nuevo portal de lectura que permitirá una mejor trazabilidad y seguimiento de los pedidos.
La etiqueta envía datos en tiempo real sobre la ubicación y la temperatura a través de la red móvil. De la misma forma, el cliente recibe una alerta si el paquete está siendo manipulado. La etiqueta desechable está equipada con una pila sin litio.
Se trata de la nueva versión de la STILL EXU de la Xcellence Line, una máquina sin plataforma diseñada para la automatización del transporte de materiales en entornos industriales, optimizando la operativa en espacios reducidos.
La compañía estrena nueva imagen digital, con una renovada web con formato responsive para una mayor accesibilidad y manejo más intuitivo y un Área Cliente más cercano, de manera que se facilita la autogestión para el cliente.
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