VRC automatizará la logística de Indasa en Aveiro (Portugal)
VRC Warehouse Technologies ha conseguido el proyecto de automatización logística de Indasa en Aveiro (Portugal), uno de los fabricantes de abrasivos más grandes del mundo. Esta obra incluye tres almacenes 100% automatizados, que serán instalados en edificios actualmente en construcción.
Uno de los almacenes automáticos suministrará materias primas y materiales subsidiarios para suministro directo a la fábrica de abrasivos. El segundo se instalará dentro de la producción, donde se guardarán las distintas piezas de recambio y las herramientas de mantenimiento más importantes de la fábrica, almacenadas en óptimas condiciones. El tercer almacén automatizado, de mayor complejidad, integra varias funciones logísticas: absorber todo el producto terminado proveniente de fábrica, y asegurar la preparación de los pedidos que serán enviados a las distintas partes del mundo donde Indasa tiene filiales.
El sistema VRC consta de transelevadores de tipo mini-load de alto rendimiento, como parte de un silo de almacenamiento, así como varias estaciones de picking de mercancía a hombre. Para que el pedido sea en el orden correcto (por ejemplo, los productos pesados deben colocarse debajo de los más livianos), se utilizarán clasificadores verticales, que permiten en cualquier momento cambiar la secuencia en la cual las cajas con los productos son entregadas al picking.
VRC también suministrará un software de gestión de almacenes (de la familia flux.wms), que sincronizado con el ERP de Indasa asegurará la ejecución en tiempo real de todas las funciones necesarias de este sistema logístico, desde la activación de los motores de los conveyors, hasta la gestión de cada una de las cajas presentadas a los operadores.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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