AutoStore y Fives se asocian
Fives, empresa del ámbito de la transformación de la cadena de suministros, anuncia su asociación con AutoStore, el diseñador y fabricante noruego de un sistema robotizado de almacenamiento y recuperación basado en cubos.
Como parte de su estrategia de desarrollo, Fives da una nueva dimensión a su actividad en Europa, gracias a la rápida puesta en práctica de soluciones completas AutoStore, apoyando así el crecimiento de los sectores de distribución, comercio electrónico y 3 PL.
"Los clientes del comercio electrónico, distribución y 3PL confían ya en Fives para automatizar sus procesos con soluciones de transporte a alta velocidad, clasificación y preparación de pedidos. La tecnología AutoStore es complementaria de la cartera de tecnología de Fives y, por lo tanto, permitirá a Fives ampliar su oferta de "piece picking" (preparación de pedidos por pieza) para ayudar a sus clientes a enfrentar los desafíos de la automatización omnicanal, dando a AutoStore el impulso que necesita para enfrentar los mercados francés, español e italiano", dicen desde la compañía.
Fives desarrollará proyectos de AutoStore, lo que permitirá a los clientes alcanzar la superioridad en términos de densidad, rendimiento y fiabilidad con respecto a sus rivales y aprovechar así las oportunidades en el mercado de micro-fulfillment y de otros suplementarios.
Soluciones modulares y completas que integran la robótica
La concepción de AutoStore permite una amplia gama de soluciones rentables, desde pequeños
sistemas "independientes" hasta grandes sistemas de más de 100.000 contenedores que forman
parte de una instalación logística o de producción global. La división Smart Automation Solutions de Fives podrá comercializar, configurar, instalar y mantener el sistema AutoStore, ya sea como un subsistema, ya sea como una solución independiente.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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