AutoStore y Fives se asocian
Fives, empresa del ámbito de la transformación de la cadena de suministros, anuncia su asociación con AutoStore, el diseñador y fabricante noruego de un sistema robotizado de almacenamiento y recuperación basado en cubos.
Como parte de su estrategia de desarrollo, Fives da una nueva dimensión a su actividad en Europa, gracias a la rápida puesta en práctica de soluciones completas AutoStore, apoyando así el crecimiento de los sectores de distribución, comercio electrónico y 3 PL.
"Los clientes del comercio electrónico, distribución y 3PL confían ya en Fives para automatizar sus procesos con soluciones de transporte a alta velocidad, clasificación y preparación de pedidos. La tecnología AutoStore es complementaria de la cartera de tecnología de Fives y, por lo tanto, permitirá a Fives ampliar su oferta de "piece picking" (preparación de pedidos por pieza) para ayudar a sus clientes a enfrentar los desafíos de la automatización omnicanal, dando a AutoStore el impulso que necesita para enfrentar los mercados francés, español e italiano", dicen desde la compañía.
Fives desarrollará proyectos de AutoStore, lo que permitirá a los clientes alcanzar la superioridad en términos de densidad, rendimiento y fiabilidad con respecto a sus rivales y aprovechar así las oportunidades en el mercado de micro-fulfillment y de otros suplementarios.
Soluciones modulares y completas que integran la robótica
La concepción de AutoStore permite una amplia gama de soluciones rentables, desde pequeños
sistemas "independientes" hasta grandes sistemas de más de 100.000 contenedores que forman
parte de una instalación logística o de producción global. La división Smart Automation Solutions de Fives podrá comercializar, configurar, instalar y mantener el sistema AutoStore, ya sea como un subsistema, ya sea como una solución independiente.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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