Manhattan Associates presenta una solución para toda la cadena de suministro
Manhattan Associates ha presentado, durante su conferencia de clientes Momentum Connect, celebrada la semana pasada, una solución para optimizar toda la cadena de suministro. De esta manera, ha pasado de Manhattan Active Transportation Management a la suite Manhattan Active Supply Chain, unificando la distribución, el transporte, la performance de los empleados y la automatización dentro de una única aplicación nativa en la nube desarrollada con la tecnología de Manhattan Active.
Manhattan Active Supply Chain elimina las barreras con las que se encuentra el sector al fusionar las actividades de visualización, planificación, optimización y ejecución en una sola aplicación.
Manhattan Active Transportation Management se ha fusionado con Manhattan Active Warehouse Management para optimizar la planificación y ejecución de entradas y salidas. Esta solución unificada introduce flexibilidad y agilidad para resolver problemas de alto nivel.
"La aparición de soluciones de microservicios, como Manhattan Active Supply Chain, puede ayudar a una empresa a conseguir un sistema de planificación y ejecución más continuo y colaborativo. El resultado es una cadena de suministro más ágil y eficiente", ha declarado Steve Banker, vicepresidente de Gestión de la Cadena de Suministro de ARC Advisory Group.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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