Aecoc analiza el impacto económico, ambiental y social de la distribución en las ciudades
El Congreso Aecoc Smart Distribution, que se celebrará en formato virtual los próximos 7 y 8 de julio, será el marco de presentación del informe del área logística de Aecoc ‘Hacia un modelo sostenible de distribución urbana de mercancías en España’, que analiza el impacto económico, ambiental y social de los modelos de movilidad que rigen actualmente en las ciudades españolas, avanza los cambios que se establecerán con la nueva normalidad post COVID-19 y el crecimiento del e-commerce, y avanza los sistemas de distribución urbana de mercancías que se impondrán en el futuro, bajo los criterios de sostenibilidad medioambiental, social y urbanística.
Entre las variables analizadas en el estudio se encuentran el número de horas perdidas al volante por los ciudadanos de las principales ciudades españolas, la velocidad media en la última milla, el impacto económico de estos parámetros sobre el PIB de estos municipios y el peso del tráfico de mercancías sobre el total de actividad, con proyecciones a futuro, entre otras cuestiones. El informe de Aecoc incluye propuestas de modelos sostenibles de distribución urbana de mercancías adaptadas a la realidad de las ciudades españolas.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios