Cinco transpaletas eléctricas Baoli para Acabados Europeos
Con el objetivo de fabricar más de 700.000 unidades de batas de alta protección contra el COVID-19 y proveer de material a la mayoría de hospitales y residencias estatales en tres semanas, Acabados Europeos del Grupo Ortiz ha adquirido al distribuidor oficial de Baoli, J. Forklif Elevación, cinco nuevas máquinas eléctricas. Dentro de este proyecto, Baoli ha adecuado su maquinaria para que el manejo y la capacidad de carga responda de manera precisa a las necesidades de la empresa dedicada a la fabricación y tintado de forros de alta calidad.
Como parte de la operación, Baoli ha entregado una transpaleta eléctrica Baoli EP25, que integra horquillas especiales para la manipulación de contenedores textiles, y cuatro transpaletas eléctricas EP20-04, en renting full service, que por su comodidad y robustez permitirán a la compañía manipular y transportar botas textiles de forma ágil en las instalaciones. Siguiendo los protocolos de actuación y prevención dictados por las autoridades para frenar la expansión del COVID-19, las cinco máquinas fueron previamente desinfectadas con gel hidroalcohólico en las instalaciones de J. Forklif Elevación.
En la entrega, estuvo presente el director comercial de Baoli España, Ángel Zamora; el gerente de J. Forklif Elevación, Carlos Freire; la responsable de Acabados Europeos, Sandra Biosca; y el director General de Grupo Textil Ortiz, Abel Ortiz, quien valoró como muy positivo el proyecto y destacó la calidad de las nuevas máquinas.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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