Nuevo almacén automático de SSI Schaefer para Fedefarma
La cooperativa farmacéutica Fedefarma ha confiado en el integrador intralogístico SSI Schaefer para el diseño, conceptualización e implantación de su nuevo almacén automático ubicado en Palau de Plegamans (Barcelona) que estará a pleno rendimiento a principios del 2021. “El nuevo centro no sólo será uno de los de mayor capacidad logística del sector en España, sino que, con una parcela de 34.700 metros cuadrados, aspira a ser el centro logístico más vanguardista de la distribución farmacéutica europea” asegura SSI Schaefer.
Los principales objetivos de este proyecto consisten en apoyar el crecimiento conseguido por Fedefarma en estos últimos años dotando a la compañía de un almacén regulador de centralización de inventario para el resto de almacenes de la compañía, desde el que además se podrá servir diariamente más de 130.000 líneas de pedido. Según la empresa de intralogística, “esto supone elevar casi un 40% la capacidad productiva de Fedefarma gracias en parte a la robotización de más de 30.000 referencias. Además, el diseño de la instalación estará adaptado a los requerimientos y normativas por tipologías de productos en las distintas fases de los procesos logísticos”.
Según el presidente de Fedefarma, Vicenç J. Calduch, “la inversión obedece a la necesidad de crecimiento de la compañía "e innovar para ser excelentes en nuestro servicio a la farmacia, tanto hoy como en el futuro", explicó durante la presentación del inicio de las obras”.
Instalaciones
“En una primera fase, se edificará una nave con una superficie construida de 19.400 metros cuadrados que se dotará de equipos innovadores y de alta productividad. El nuevo centro logístico tendrá 4 niveles: sótano, planta baja, altillo y plataforma. Del layout cabe destacar el impresionante almacén shuttle Cuby, con 144.100 ubicaciones en 7 pasillos de trabajo interconectados mediante un cuádruple loop de alto rendimiento a 8 estaciones de trabajo ergonómicas PPT con capacidad para preparar 4.200 líneas/h mediante la filosofía mercancía persona en productos de media y baja rotación. La alta rotación se preparará de forma totalmente automatizada mediante los sistemas A-frame S-Pemat y Multi-Pemat también de SSI Schaefer, albergarán 4.000 referencias repartidas en 5.544 canales de dispensación con una productividad prevista de 17.000 líneas/h. La instalación se ha preparado para el futuro, ha sido equipada con una zona con estaciones específicas de ecommerce y tiene capacidad para operar tanto con cubetas plásticas como cajas de cartón, así como futuros sistemas de verificación automática de pedidos y embolsado”, explica SSI Schaefer.
Raquel Sánchez sitúa al ferrocarril en el centro de las políticas de descarbonización y ve prioritario mejorar las conexiones transfronterizas con Francia y Portugal, impulsar las conexiones ferroviarias con puertos y centros logísticos y completar los corredores Atlántico y Mediterráneo en España.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
Comentarios