Nuevo sistema de almacenaje de AR Racking para f&f
La compañía f&f, proveedor nacional de huevos y productos relacionados de calidad orgánica y con sede en Schötz (Suiza), ha equipado su planta con tecnología de almacenamiento del sistema AR PAL de AR Racking.
La planificación e instalación del nuevo sistema se ha confiado a Debrunner Acifer AG. Esta empresa, distribuidora autorizada de AR Racking, es un proveedor de servicios en los sectores de la construcción, la industria y el comercio. “Hemos instalado en dos etapas un sistema de paletización convencional para paletas con un total de 2.226 posiciones”, dice Hubert Berchtold, gerente de proyecto en Debrunner Acifer. Este proyecto se inició en 2015 con la reubicación de f&f en sus nuevas instalaciones y se completó en 2019.
El sistema de almacenamiento convencional para paletas AR PAL de AR Racking instalado por Debrunner Acifer en f&f es una solución diseñada para trabajar con carretillas elevadoras. Hubert Berchtold explica que “primero, terminamos el almacén 1 en el nuevo edificio industrial en 2015. Para cumplir con los requisitos específicos, la construcción de las estanterías varía de 5,5 a 10,5 metros con una distancia entre largueros de 2.250 y 3.050 milímetros. En 2019, pasamos al almacén 2, que construimos con una altura de 4,5 metros y una distancia entre largueros de 1250 milímetros. Los almacenes 1 y 2 cubren un área de aproximadamente 2.000 m2 de un total de 4.500 m2 del nuevo edificio industrial. Estos cumplen con los estrictos requisitos de higiene de la industria alimentaria y ofrecen una gran estabilidad”.
Además, el responsable de Debrunner Acifer afirma que “el sistema AR PAL no solo es adecuado para el sector agroalimentario, sino para casi todos los tipos de productos almacenados, ya sean livianos o pesados, grandes o pequeños". La solución es de diseño modular y puede construirse con profundidades estándar o especiales para todo tipo de paletas, así como para pasillos anchos o estrechos. Se puede hacer con largueros y estantes personalizables.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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