Nortpalet y Capsa Food se alían
Nortpalet, fabricante de palés plásticos, y Capsa Food, se han aliado para transformar los residuos derivados de la producción de las botellas de plástico 100% reciclable en palés de larga vida, que usarán para trasladar sus productos hasta los puntos de consumo.
Además, estos palés son reutilizables y, en el caso de Capsa, retornan vacíos a las fábricas para ser utilizados de nuevo sin pasar por un centro intermedio, lo cual redunda en ahorro de combustibles y emisiones de CO2 asociadas.
Dentro de su compromiso con el cuidado del medio ambiente y la protección del entorno natural, la compañía láctea trabaja en impulsar una nueva economía circular, donde los residuos se transformen en nuevas fuentes de recursos, evitando el desperdicio y avanzando en su objetivo de alcanzar cero residuos. De este modo, la empresa asturiana pretende impulsar doblemente dicha economía circular ya que no sólo en evita desechos, sino que contribuye a mitigar el cambio climático.
Sostenibilidad
En los últimos años, Capsa Food ha reducido en un 27% la generación de sus residuos y ha conseguido transformar el 96% de los mismos en nuevos recursos generando combustibles de origen renovable, fertilizantes y nuevos materiales.
Asimismo, el material de los palés es reciclado al final de su larga vida útil, reutilizándolos para la producción de nuevos palés de plástico con idénticas propiedades que los originales.
“Debido al amplio ciclo de vida de este tipo de soportes, la gran mayoría del material utilizado procede de otras aplicaciones, especialmente de envases, destacando que el material empleado para aplicaciones de envasado tiene unos amplios controles en su origen y garantiza unas excelentes propiedades. De esta forma, se genera una cadena sostenible de reciclaje con un extenso ciclo de vida”, asegura Capsa Food.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios