Blickle apuesta por el poliuretano
La compañía alemana Blickle, fabricante de ruedas, desarrolla y produce en sus instalaciones bandas de rodadura de poliuretano con los materiales Softhane, Besthane Soft, Extrathane y Besthane. Este último es “actualmente el poliuretano de calidad premium del catálogo y figura entre los elastómeros de poliuretano duros. La banda de rodadura de dureza 92° Shore A destaca por una baja resistencia a la puesta en marcha y a la rodadura y por ser además estable a la hidrólisis. Otra de las ventajas es que se calientan muy poco con cargas dinámicas y son por ello especialmente adecuadas para altas velocidades”, asegura la empresa.
Más tarde, sacó al mercado Besthane Soft, la versión blanda y al mismo tiempo estable a la hidrólisis de Besthane. Según Blickle, “las ruedas con esta banda de rodadura presentan una buena tracción, son silenciosas y se calientan muy poco en condiciones de carga dinámica. Por ello son idóneas para altas velocidades y se utilizan en los sistemas de accionamiento eléctricos”.
Vulkollan
Además de las ruedas de poliuretano con banda de rodadura específica, Blickle fabrica también ruedas con banda de rodadura de Vulkollan, respondiendo a las demandas del mercado con una opción que complementa el catálogo actual. “Estas ruedas tienen una dureza de 92° Shore A y se distinguen por una elevada capacidad de carga dinámica y una buena tracción en caso de aplicaciones de accionamiento. Gracias a sus excelentes propiedades mecánicas se utilizan preferentemente como ruedas motrices en la manutención”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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