Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


IMP: El sector del transporte rechaza el nuevo impuesto de hidrocarburos propuesto por el Ministerio de Hacienda

|

AMDPress.- Los transportistas españoles han mostrado su total rechazo a la propuesta del Ministerio de Hacienda de gravar los combustibles entre 5 y 6 pesetas por litro. La medida supondría la puesta en marcha de un nuevo impuesto, gestionado por las Comunidades Autónomas, para poder costear el déficit de la sanidad.

Ovidio de la Roza, presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha manifestado su total oposición a la propuesta, "consideramos que no tiene sentido gravar los impuestos de los hidrocarburos para equilibrar las "desviaciones" presupuestarias de sanidad, entre otros motivos, porque no necesita más subvenciones. Las empresas, vía cuota de la seguridad social, ya están sufragando todo tipo de impuestos.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) ha asegurado, asimismo, su total rechazo al establecimiento de un nuevo impuesto, "puesto que el sector del transporte por carretera contribuyó a las arcas del Estado en el año 2000 en concepto de impuestos de hidrocarburos con más de 800.000 millones de pesetas (4.808,09 millones de euros)".

Por su parte, la Federación Andaluza de Cooperativas de Transporte por Carretera (EMCOFEANTRAN), organización que representa a un colectivo que genera 12.000 puestos de trabajo, ha manifestado también su rechazo a la propuesta gubernamental, al entender que los carburantes ya tienen suficientes gravámenes. Para la Federación es improcedente otro impuesto que agrave la situación del sector del transporte, "el sector ya paga suficientes impuestos, además de sufrir una discriminación histórica frente a otros colectivos, ferroviario y marítimo, entre otros, que están exentos del impuesto de hidrocarburos", afirmó.

La posibilidad de aplicar el nuevo impuesto ha quedado en suspenso tras la oposición de diferentes gobiernos regionales. Aunque el Ministerio de Hacienda contaba con el apoyo de los nacionalistas catalanes, el conjunto de las CC.AA. han comunicado a la Administración su intención de rechazar la decisión de implantar el nuevo impuesto y proceder a una análisis pormenorizado de las consecuencias de su implantación.


Comentarios

Canal de suez pexels
Canal de suez pexels
Transporte

Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.

NP CEVA Logistics duotrailers
NP CEVA Logistics duotrailers
Logística

Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.

Corte inglés
Corte inglés
Transporte

Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello. 

Image016
Image016
Logística

Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos. 

AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
AR Racking Productos Congelados Selectos 3000 (V3)
Intralogística

El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.

 

Aragón
Aragón
Transporte

La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa. 

Maersk panamá
Maersk panamá
Logística

Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.

Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Prologis CZFB Zona Franca 4.0
Inmologística

Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.

Realman
Realman
Intralogística

Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA