Suscríbete
Suscríbete

IMP: “El sector de la logística a temperatura controlada tiende hacia la centralización de la distribución”

|

AMDPress.- Alfonso Morales, responsable de la unidad de frío del Grupo Logístico Santos, ha revelado a Logística Profesional cómo ve el presente y el futuro del mercado de la logística a temperatura controlada, actualmente uno de los negocios estratégicos para su compañía. No en vano, sus expectativas son las de mantener en el sector un crecimiento sostenido del 15% anual. Un objetivo que él mismo califica de ambicioso y más en el contexto futuro al que asistiremos, marcado por una selección natural de la oferta, ya que como explica Alfonso Morales “en los últimos años se están produciendo una serie de movimientos en la logística del frío dirigidos fundamentalmente por las grandes empresas de distribución tendentes a aumentar la centralización de la distribución de estos productos, que está impactando de manera considerable en toda la cadena logística”.

Así, el entrevistado asegura que “las crecientes exigencias de calidad de producto, la necesidad de garantizar la frescura de los mismos, los plazos de entrega cada vez más cortos y la variabilidad de la demanda están imponiendo un nivel de profesionalidad y un grado de preparación a los operadores logísticos que va a permitir que sólo los más avanzados y mejor preparados puedan competir en el futuro”.

En cuanto a las oportunidades de negocio, la tecnología va a seguir jugando un papel clave (radiofrecuencia, trazabilidad, control de la temperatura en toda la cadena, geoposicionamiento de vehículos y confirmación de entregas). En este sentido, “nuestro grupo ha sido pionero a nivel mundial en la utilización de medios innovadores, como el reconocimiento por voz para confirmar las entregas, o para organizar la preparación de pedidos- explica Morales. Por otro lado, los plazos de entrega cada vez más cortos y los tamaños de los envíos cada vez más reducidos, junto con la ampliación de la gama de referencias que pasarán a a estar centralizadas, serán una realidad en los próximos años”.

La logística de temperatura controlada es uno de los ejes estratégicos de desarrollo para el Grupo Logístico Santos en los próximos años, como lo demuestran las fuertes inversiones que estamos acometiendo en los últimos meses. Los centros multifrescos de Alcampo, Caprabo, Makro y Carrefour que hemos desarrollado durante el año 2002 son la prueba más evidente. “Esperamos que la logística de frío alcance una participación superior al 30% por lo que a las actividades de logística se refiere dentro del Grupo”, concluye Morales.


Comentarios

Aldefe
Aldefe
Logística

El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor. 

Trabajadores almacén 2unsplash (1)
Trabajadores almacén 2unsplash (1)
Logística

Como resultado del acuerdo entre ambas entidades, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.

SEUR Frío 1
SEUR Frío 1
Logística

Este incremento que se ve acompañado por la expansión de su flota especializada, que ahora cuenta con más de 400 vehículos para entregas de larga distancia y distribución local.

Porche
Porche
Transporte

Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel

IDIADA Túnel de frío ATP 3
IDIADA Túnel de frío ATP 3
Transporte

Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.  

Synersight y Keyland
Synersight y Keyland
Intralogística

Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.

Puerto pexels
Puerto pexels
Transporte

Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea. 

Logista (5)
Logista (5)
Logística

Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros. 

CEL PactoVerdeEuropeo Hispack
CEL PactoVerdeEuropeo Hispack
Eventos

Se desgranaron las normativas y estándares asociados al Pacto Verde Europeo y su contexto dentro de la cadena de suministro, así como los instrumentos de financiación y herramientas disponibles para las empresas.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 292 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA