LP Digital.- Renault Trucks optimiza su oferta, a partir de principios de 2008, con dos nuevas versiones del Renault Kerax y del Renault Premium Lander: con una motorización de 500 CV para el primero y una configuración 8x4 para el segundo. Con nuevas predisposiciones para grúa y hormigonera, estos modelos se adaptan aún mejor a los usos para los que han sido diseñados.
El nuevo Renault Kerax 500 CV, además de la motorización DXi11 con cajas automatizadas Optidriver+, puede ahora equiparse de un motor DXi13, con potencias de 460 y 500 CV (2300 y 2450 Nm). Con ello la gama optimiza los resultados globales de sus vehículos para los usos más severos.
En cuanto al Renault Premium Lander, la nueva configuración 8x4 brinda una carga útil mayor para los transportes de abastecimiento a obras y usos específicos: transporte de hormigón listo para el uso, grúa, volquete ligero, recolección de residuos industriales...
La doble oferta de la Gama Construcción de Renault Trucks ha sido ideada para responder a la nueva segmentación del mercado que pide unos vehículos polivalentes, a la vez sólidos y productivos. En los últimos 4 años, Renault Trucks ha invertido 650 millones de euros en la renovación completa de su gama, de ellos 350 millones en las nuevas motorizaciones Euro 4.
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