IMP: La próxima edición de Transport Logistic se celebrará del 5 al 8 de mayo de 2015
En la edición de este año, Transport Logistics, la feria de la logística, movilidad, informática y gestión de la cadena de suministro que se celebró en Múnich (Alemania) del 4 al 7 de junio, consiguió la cifra récord de 53.000 visitantes profesionales frente a los 51.310 de 2011, según fuentes de la feria. Cabe destacar el fuerte componente internacional, ya que el 45% de los expositores procedía de fuera de Alemania, así como el 40% de los visitantes.
Los expositores ascendieron a 2013 (en 2011 fueron 1893) de 63 países, repartidos en 110.000 metros cuadrados de espacio de exposición. El aumento de 120 expositores se explica principalmente por un mayor número de expositores extranjeros. Después de Alemania, los diez principales países de origen de los expositores fueron, en este orden: Países Bajos, Italia, Bélgica, Francia, Austria, República Checa, Reino Unido, Suiza, España y Rusia. Nuestro país estuvo representado por los principales puertos y algunas empresas privadas, como Nacex.
La feria registró un fuerte crecimiento del número de visitantes, por ejemplo, provenientes de China, Francia, Rusia y Turquía. Después de Alemania, los diez principales países de origen de los visitantes fueron Austria, Holanda, Italia, Suiza, Francia, República Checa, Polonia, Reino Unido, Bélgica y España.
El ministro de Transporte de Alemania, Peter Ramsauer, subrayó la importancia de esta feria para la industria de la logística durante la ceremonia de apertura: «Esta es una reunión global, porque la logística es el volante de la economía, no solo en Alemania. Esta feria ha demostrado ser un verdadero motor de crecimiento». Por su parte, el ministro de Economía y Comercio Exterior, Etienne Schneider, también se mostró entusiasmado: «Queremos hacer de Luxemburgo una plataforma para la logística en Europa y en todo el mundo y hemos decidido participar en la feria logística más importante. El alcance internacional de este evento es único».
Este año, por primera vez, Transport Logistic contó con la colaboración de la feria de Hannover en la forma de la sala de CeMAT@transportlogistic. El presidente del Consejo de Administración y socio gerente del Grupo Beumer, Christoph Beumer, y también presidente del Comité Ejecutivo de CeMAT, comentó: «Acogemos con gran satisfacción el hecho de que CeMAT, con su amplia cobertura logística interna, se haya convertido en una parte importante de Transport Logistics».
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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