IMP: Atradice-Femet acusa a UNO de «faltar a la verdad»
En respuesta a las declaraciones que el presidente de UNO, Gonzalo Sanz, realizó el pasado 25 de junio en Madrid en un encuentro con periodistas, en las que calificó a Atradice-Femet de usar la reforma laboral «de forma torticera», la asociación ha emitido un comunicado en el califican las palabras de Sanz de «insidiosas y maniqueas». Asimismo, creen que «faltan a la verdad» y que «tienen la deliberada intención de preconstituir prueba ante una posible impugnación del convenio colectivo».
En un comunicado de prensa, el secretario general de la Asociación de Empresas de Transporte de la Región Centro, Jesús M.ª Sánchez, acusa a UNO de romper la unidad de negociación de la parte empresarial y de arrogarse una representatividad de la «que carece». Añade «que de las nueve asociaciones empresariales que estamos participando en la negociación del convenio colectivo de Madrid», solo Eacaf y Lógica (integradas en UNO) han aceptado la propuesta de UGT. Recuerda también que Atradice-Femet tiene «más empresas asociadas que UNO en Madrid».
Sánchez acusa también a Sanz de no haber estado presente en «las más de treinta reuniones ni en los cuatro actos de mediación que se han celebrado en los dos últimos años» y de faltar a la verdad, ya que insisten en que nunca han propuesto una reducción salarial del 30%. «Las imputaciones no son ciertas y de denotan una grave irresponsabilidad por parte de su autor», insisten.
De salir adelante el acuerdo entre UNO y UGT como convenio colectivo, Sánchez cree que «afectaría a terceros ajenos a la negociación» y podría constituir «una práctica colusoria restrictiva de la competencia», «restringiendo la competencia y eliminando por la vía convencional los efectos liberalizadores pretendidos por la reforma de la LOTT».
La ciberseguridad ya no es solo una cuestión tecnológica, sino una prioridad transversal que atraviesa todos los niveles de la organización. Desde la concienciación del personal, hasta la colaboración con proveedores, la protección del dato y la resiliencia operativa requieren un enfoque integral y proactivo.
Acogerá a más de 100 empleados de Toolstation en dos almacenes ya existentes de más de 30.000 m2 en Bleiswijk, que albergan más de 15.000 SKU y dan soporte a la creciente base de clientes de la marca.
En estos tres meses, ha incrementado un 23% la facturación, continuando así una tendencia positiva que se apoya en el auge del e-commerce, las soluciones de entrega rápida, la modernización de su red de distribución y la diversificación de servicios.
CargoAi ofrece un módulo específico para interlíneas como extensión de su solución CargoMartPro, que permite a los clientes reservar con cualquier número de aerolíneas.
Desde su puesta en marcha, ha refabricado más de 280 máquinas con un valor de mercado de 5,3 millones de euros. Su objetivo es darle una segunda vida a la maquinaria, generar valor añadido y reducir el impacto ambiental, unas 9.000 toneladas de CO2.
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Este servicio tiene un impacto positivo en territorios donde la densidad de concesionarios es menor, ya que el modelo de entrega directa permite reducir las barreras geográficas de acceso al mercado automovilístico.
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