IMP: Primera reunión del proyecto europeo Clyma para el corredor intermodal Lyon-Madrid
La Cámara de Comercio de Zaragoza acogió el pasado 30 de octubre la reunión que marcó el inicio oficial del proyecto Clyma, que se desarrollará hasta finales de 2015 y cuya finalidad es promover el desarrollo del corredor intermodal Lyon-Madrid.
Este proyecto define las necesidades operativas y de gestión en una parte del corredor para luego aplicar los resultados al conjunto. Se trata de lograr un desarrollo coordinado de las infraestructuras y de los mecanismos de gestión que combinen los modos ferroviario, terrestre, aéreo, fluvial y marítimo. De esta forma, se crearía una estructura de gestión que diseñe e implemente los planes de desarrollo del corredor y que, a su vez, puedan ponerse en funcionamiento en el conjunto de los Estados miembros.
Clyma está cofinanciado con fondos de la Comisión Europea y promovido por la agencia TEN-T (Red Transeuropea de Transportes) y la Dirección General de Movilidad y Transporte (DG MOVE), además de contar con el respaldo de los Gobiernos de España y de Francia.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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