Transporeon presenta una aplicación para el seguimiento de la mercancía
En el marco del SIL, la directora general de Transporeon en la península ibérica, Míriam Ribas, presentó Mobile Order Management, una nueva aplicación para sistemas Android que permite el seguimiento de la mercancía en tiempo real.
Ribas explicó las ventajas de esta nueva herramienta: «La aplicación cubre todos los vacíos de comunicación hasta la última milla para toda la flota de vehículos, aunque se trabaje con varias empresas transportistas. La plataforma ofrece a los cargadores y a los transportistas un sistema global estudiado a fondo para facilitarle en gran medida su trabajo diario. La gestión de la planificación horaria, la asignación de pedidos, las licitaciones para envíos... Todo se controla desde Internet de forma transparente y sin vacíos de comunicación. Hasta ahora, este sistema solo era accesible para los cargadores. Con la aplicación Mobile Order Management vamos un paso más allá y llegamos hasta el final de la cadena de suministro. Con una aplicación Android fácil de utilizar podemos ofrecer este servicio también a los conductores. Un sistema tan global para toda la flota con estas características no existía hasta ahora en el mercado».
La responsable de Transporeon quiso resaltar que tanto España como Italia habían impulsado el desarrollo de esta herramienta, ya que en estos dos países existe un gran porcentaje de autónomos, «por lo que se requiere una aplicación como esta que les permita estar integrados en el sistema de sus clientes, agilizando los trámites y mejorando la transparencia. Por ese motivo se espera que tenga una gran acogida en el mercado español», concluyó Ribas.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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