Ignacio Álvarez-Ossorio, nuevo presidente de Europlatforms
Ignacio Álvarez-Ossorio es el nuevo presidente de la Asociación Europea de Centros de Transporte y Logística (Europlatforms) para el periodo 2010-2014, tras la celebración de la Asamblea General Electoral y Consejo de Gerencia de esta asociación que tuvo lugar el pasado día 5 de junio en Barcelona.
Álvarez-Ossorio Ramos, quien sustituye en el cargo al también español José Luis Rodríguez Rivero, es gerente de la Red Logística de Andalucía y fue el candidato propuesto por la Junta Directiva de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE).
El nuevo presidente es ingeniero superior industrial y está licenciado en Derecho y diplomado en Alta Dirección por el Instituto Internacional San Telmo. Ha sido subdirector de la empresa de transportes urbanos de Sevilla, gerente adjunto de la Empresa Pública de Puertos de Andalucía, consejero de varias autoridades portuarias y en el ámbito europeo ha sido coordinador del Grupo de Transportes de la Comisión Intermediterránea de la CRPM durante cuatro años.
La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor.
La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.
La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.
Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones.
El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.
Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.
Las organizaciones y proyectos que quieran participar deberán remitir por correo electrónico sus candidaturas antes del 20 de mayo. Las bases están disponibles en la web de la compañía.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
El nuevo reglamento establece la obligatoriedad de sistemas de megafonía y evacuación por voz en determinados recintos industriales.
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