Bruselas acoge el primer Foro Europeo de Clústeres Logísticos
Bruselas acogió entre el martes y el miércoles el primero Foro Europeo de Clústeres Logísticos, que ha coincidido con la finalización de los proyectos SoCool@EU, LOG4GREEN y LOG2020 financiados por el 7.º Programa Marco de la Unión Europea.
El principal objetivo del evento ha sido identificar nuevas oportunidades de colaboración entre aquellas regiones europeas que apuestan por la innovación y desarrollo para contribuir al crecimiento económico en el sector logístico, tal y como subrayan fuentes del Gobierno de Aragón, que asistió al foro a través de las entidades Alia, AREX, Cámaras Aragón, Itainnova y Zaragoza Logistic Center (ZLC).
La primera jornada se centró en dar una visión general de los clústeres logísticos y en identificar sus características y exponer los problemas que les pueden afectar. En palabras del subdirector de gabinete en la Comisión Europea, Keir Fitch, «sin logística no existiría el mercado único europeo». Por su parte, el director del Departamento de Desarrollo Regional, Innovación, clustering y competencia en Oxford Research, Jakob Stoumann, subrayó: «Los clústeres son una de las herramientas más adecuadas para afrontar los retos del sector logístico».
La segunda jornada del foro se centró en analizar temáticas que pueden ser de interés para los clústeres logísticos, tales como la colaboración horizontal, el comercio electrónico o la sostenibilidad. El evento contó también con una poster session, una exhibición regional y reuniones individuales con el propósito de impulsar la colaboración y conseguir un éxito aún mayor a corto-medio plazo.
Los proyectos españoles que finalmente han obtenido financiación contribuirán al desarrollo de la red transeuropea, manteniendo el compromiso con la ejecución del Corredor Atlántico, así como el impulso de la sostenibilidad y la digitalización en los puertos y terminales logísticas.
La operación de S&L supondrá un compromiso de contrato a largo plazo con Venca, anterior propietaria de la nave y la zona.
El operador junto a esta nueva apuesta aumentará su plantilla y flota de vehículos en un 20% en el traslado a su nueva sede central. En otoño la nueva plataforma también será el centro regional de Tipsa en la Comunidad Valenciana.
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Una parcela deunos 88.000 metros cuadrados en el municipio de Abrera, próxima a las principales redes de autopistas que conectan con Madrid y Francia, y a unos 25 km de Barcelona.
Ha recibido el Herbalife Nutrition Golden Leaf Award por la eficiencia de sus operaciones y la calidad de su servicio en 2021. Sending también ha obtenido el certificado al mejor partner logístico de Herbalife en EMEA.
La compañía calcula que, a lo largo de 2021, el ecosistema de los clientes reconocidos evitó la emisión de 87.361 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Este sistema permitirá mejorar los tiempos de entrega de los clientes y cubrir necesidades de nuevas líneas de negocio actualmente en auge como es el e-commerce.
En él se han analizado más de 20 casos de éxito de empresas nacionales, todos desde el punto de vista de sus mejores prácticas en la cadena logística.
Si los puertos, las compañías navieras y los transportistas de todo el mundo quieren garantizar la continuidad de sus operaciones y evitar interrupciones y retrasos, tendrán que adoptar tecnologías en tiempo real que puedan ayudar a prever con prontitud los volúmenes de comercio mundial y a conocer el movimiento global de mercancías.
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