Linde lanza nuevos tractores de conductor sentado y con plataforma de carga
Con el fin de ampliar su presencia en el mercado, Linde Material Handling ha lanzado al mercado la nueva gama de tractoresLinde P60 - P80 de conductor sentado y una capacidad de arrastre de seis a ocho toneladas. Asimismo, la compañía presenta el tractor con plataforma Linde W08, con una capacidad de 800 kilos y una potencia de arrastre de siete toneladas.
Entre sus prestaciones destacan la ergonomía -similar a la de los automóviles-, tres modos de conducción distintos, un freno de servicio y estacionamiento automáticos, suspensiones de ruedas independientes y amortiguadas, el sistema Linde Curve Assist, cambio lateral de batería y una amplia gama de opciones para equiparlos según la aplicación en la que vayan a ser utilizados.
Los tractores de arrastre suelen emplearse en naves de producción, áreas externas de empresas industriales y aeropuertos. Además, este tipo de vehículos se está empleando cada vez con más frecuencia como remolcadores para trenes de remolques y logísticos. De hecho, gracias a su potencia de arrastre, de seis a ocho toneladas, son también capaces de arrastrar cargas por pendientes o en rampas de carga y, gracias al elevado nivel de altura sobre el suelo, también pueden superar obstáculos como perfiles, baches o juntas sin ningún esfuerzo.
Tanto los tractores de conductor sentado como el tractor con plataforma cuentan con motores de tracción trifásicos de 4,5 kW, encapsulados y libres de mantenimiento capaces de proporcionar velocidades de 20 km/h. Estos vehículos cuentan con tres modos de rendimiento distintos, Performance, Efficiency y Economy (Rendimiento, Eficiencia y Ahorro) que permiten al operario elegir entre el máximo rendimiento de manipulación y el máximo ahorro en el consumo energético.
El bin-picking es el proceso en el que un sistema robótico, guiado por visión artificial, identifica, selecciona y recoge objetos dispuestos aleatoriamente de un contenedor. Esto incluye la clasificación y la manipulación en logística, así como la recogida y colocación de artículos con formas irregulares en sistemas de manipulación de maquinaria o de paletizado/despaletizado.
‘Plataforma Nova Horche’ tiene un diseño que se ajusta a las necesidades de todo tipo de usuarios y operadores logísticos, ofreciendo modulaciones flexibles y de todos los tamaños.
Durante la mesa redonda celbrada por Cimalsa en el SIL 2025, se ha puesto de manifiesto la importancia de dar a conocer este tipo de infraestructura y cómo se involucra la empresa y el municipio.
Identifica los productos en tiempo real según su apariencia y selecciona el método de recogida adecuado, teniendo en cuenta características como la forma, el color o la textura.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
La nueva instalación dispondrá de 20 plazas de recarga pública de alta potencia de 400 kW diseñadas para flotas de transporte pesado. El acuerdo contempla evolucionar algún cargador al estándar de recarga al Megawatt Charging System (MCS).
Es la opción preferida para la distribución exprés de mercancía paletizada a nivel nacional. La actividad es intensa en las zonas de Cataluña, Levante, Centro y Norte, donde el uso diario es habitual.
El Gobierno del Principado está impulsando junto con la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico y las autoridades portuarias de Gijón y Avilés una nueva autopista ferroviaria.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
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