«Hay que invertir ya»
El gerente de Desarrollo de Negocio de Vocollect para Iberia, Josh Callan, cree que «las empresas han estado aguantando para no invertir a la espera» de «ese esperado crecimiento, pero no llega, y no llegará» Así, cree que lo mejor que pueden hacer las compañías es invertir el dinero que tenían previsto: «No vale la pena esperar a salir de la crisis, porque no vamos a salir inmediatamente. No vale la pena esperar más tiempo».
En una entrevista concedida a Logística Profesional durante la última edición de Logistics, Josh Callan repasó la evolución de la compañía durante este año, un año muy positivo para Vocollect: «En 2014 se han cumplido los resultados en todos los aspectos. Hemos crecido de nuevo, pero sobre todo, hemos alcanzado alianzas importantes con algunos de los principales proveedores de sistemas de SGA de España. [...] Vamos a cumplir las expectativas y creceremos por encima de lo previsto», subraya.
De las novedades que ha lanzado este año Vocollect, Callan destaca el software Voice Catalyst, con un lenguaje de programación más accesible. Para Callan, «es una apuesta clara con las empresas de SGA para que puedan integrar fácilmente las soluciones de voz en su oferta. Creo firmemente, sin lugar a dudas, que la voz es una tecnología de futuro».
Puede leer la entrevista completa en el número 201 de la revista Logística Profesional.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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