Fomento convoca las ayudas para el abandono de transportistas autónomos
El Gobierno ha hecho pública la convocatoria de ayudas para el abandono de actividad de los transportistas autónomos. El presupuesto designado para esta partida aumenta un 30% respecto a la última convocatoria, hasta los 12.746.000 euros, aunque la edad mínima de solicitud se mantiene en los 63 años.
El pasado martes, 3 de febrero, se publicó en el BOE la Resolución de 23 de enero de 2015 del Ministerio de Fomento por la que se convocan las ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen desde la actividad. Desde Fenadismer celebran la subida del 30% en la cuantía, «a diferencia de lo que ha venido ocurriendo en los últimos años», pero critican la edad mínima de solicitud, que se mantiene en los 63 años, y solo para aquellos transportistas en los que «no concurra causa alguna de incapacidad declarada».
La fecha límite para presentar las solicitudes es el próximo 2 de marzo. Las subvenciones se han calculado del siguiente modo: por la autorización o autorizaciones de transporte público, 30.000 euros; para los transportistas con una edad inferior a 65 años, otros 5300 euros adicionales por cada trimestre completo hasta cumplir los 65 años.
Otros requisitos, tal y como informan desde la federación, son:
- Ser transportista autónomo de mercancías o viajeros dado de alta en este régimen en la Seguridad Social de forma ininterrumpida durante los últimos diez años. Se permitirá, no obstante, una única interrupción por un periodo no superior a tres meses.
- Ser titular de forma ininterrumpida durante los últimos diez años de un máximo de tres autorizaciones (copias) de transporte público, de las que una, al menos, debe estar vigente en el momento de presentar la solicitud. Se permite una única interrupción por un periodo no superior a tres meses.
- Por último, no haber desaprovechado otras ayudas al abandono de la actividad en años anteriores.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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