Picking Farma construye una plataforma de temperatura controlada en Barcelona
El operador Picking Farma ha anunciado que construirá una nueva plataforma logística de temperatura controlada en el municipio barcelonés de Polinyà, en el sector industrial Llevant.
Las nuevas instalaciones, que serán propiedad de Clapé (firma que también se encargará de su construcción), contarán con 13.100 metros cuadrados, levantados sobre una superficie total de 20.600, con capacidad para 1500 posiciones de palés con una temperatura controla de entre 2 y 8 ºC.
Desde Picking Farma aseguran que este proyecto se encuadra en el plan estratégico de la compañía. «Somos probablemente el operador logístico farmacéutico que más invierte en tecnología e instalaciones en España», ha comentado en este sentido el director general del operador, Jordi Cusidò.
La consultora inmobiliaria Cushman & Wakefield ha asesorado a la compañía barcelonesa en la ubicación del nuevo espacio.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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