Europa cofinanciará con cinco millones la plataforma logística de Badajoz
La consejera de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio de la Junta de Extremadura, Begoña García, ha anunciado la puesta en marcha de la obras de la Plataforma Logística de Badajozpara el primer semestre del año que viene gracias a una inversión de más de cinco millones de euros procedente de fondos europeos.
Así lo ha anunció la consejera el pasado 30 de noviembre, durante su comparecencia en la comisión de líneas generales de Medio Ambiente, Urbanismo y Transportes. Begoña García explicó que la UE ha seleccionado a la Plataforma Logística y terminal ferroviaria de Badajoz como actuación candidata a tener fondos CEF, y le ha concedido un 21,18% de cofinanciación, la máxima posible para este tipo de multimodales.
Ese presupuesto supone una inversión de 5.576.000 euros sobre la inversión prevista en esta infraestructura. Begoña García destacó que Bruselas ha certificado las características de esta infraestructura como «nudo logístico estratégico» de primer nivel en el Corredor Atlántico, así como los beneficios de su impacto socio económico en Extremadura.
La consejera trasladó a la Asamblea los trabajos que están realizándose para unificar criterios y así «intentar confluir en una unidad de actuación que pudiera residenciarse en lo que se denominará Autoridad Única del Transporte en Extremadura».
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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