Las mujeres directivas ganan la revolución digital a los hombres
La transformación digital de las empresas, además de revolucionar la forma de trabajar, está abriendo la puerta a perfiles femeninos con altas capacidades digitales.
En la actualidad, solo un 17,4% de consejeras en las empresas del IBEX-35 son mujeres, y la presencia femenina ocupa un escaso 20% de los puestos directivos de las compañías en España. Tan solo un 5% de los director ejecutivos en estas empresas son mujeres. Según un estudio de Grant Thornton, un tercio de las empresas medianas y grandes no cuenta con ninguna mujer en su directiva. Pero esta situación está cambiando gracias al fenómeno de la transformación digital de las empresas.
«Las mujeres estudian cada vez más desde hace relativamente poco tiempo en comparación con los hombres y el sector digital y el márquetin son relativamente recientes. Estas mujeres se gradúan y acceden al mundo laboral de sectores menos conservadores», explica la directora general de zanox Hispania, Leïla Salamat.
En 2011, países como Italia y Bélgica aprobaron sendas leyes con cuotas obligatorias (30%) de presencia femenina en los órganos de gobierno de las empresas cotizadas y públicas. En España, el código de buen gobierno corporativo para empresas cotizadas fija un objetivo del 30% de mujeres en los consejos para 2020.
Equipos mixtos
En cualquier caso, para la responsable del Servicio al Cliente de zanox, Cristina Valbuena, «lo ideal son equipos mixtos, no solo en género, sino en edad, experiencia previa y aptitudes; el mundo digital es relativamente nuevo y ha abierto nuevas oportunidades para las mujeres».
Según un estudio de Price Waterhouse Cooper, el 42% de los cargos directivos del sector del Marketing y la Comunicación está ocupado por mujeres. «La mujer, en general, es un ser comunicador y creativo por naturaleza, de ahí que uno de los sectores o industrias en los que haya tenido la oportunidad de crecer por encima de su género opuesto haya sido en el sector digital y de márquetin», explica la directora de Nuevas Ventas de zanox, Julia Porro.
María García Perojil, de zanox: «Las mujeres suelen optimizar muchísimo su tiempo de trabajo»
La jefa de editores zanox, Eva Llamas, añade que «se trata de un sector que requiere gran conexión con la audiencia a la que el mensaje va dirigido. Creo que, en general, las mujeres somos buenas estrategas y más detallistas; también más empáticas. Aunque no creo que una mujer solo por el hecho de serlo sea necesariamente mejor comunicadora o “vendedora”».
Por su parte, la jefa de Operaciones de Ventas de zanox, María García Perojil, comenta que «las mujeres, que generalmente son organizadas y previsoras, suelen optimizar muchísimo su tiempo de trabajo, buscando la máxima eficiencia, y esta característica es fundamental a la hora de cambiar los procesos en las empresas para ser más eficaces».
«La transformación digital está abriendo el camino a mujeres jóvenes, con unos conocimientos muy especializados, que están revolucionando la forma de operar de las compañías», concluye Salamat.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios