Factocargo suma un seguro de cargas para transportistas a sus servicios
Fenadismer ha incorporado a su plataforma de contratación de cargas, factocargo.com, un servicio de aseguramiento«totalmente gratuito» en todas las cargas, según fuentes de la federación.
Desde Fenadismer explican que con este nuevo servicio quieren eximir a los transportistas de la responsabilidad en caso de robo o daños a la mercancía. En este sentido, recuerdan que, en los últimos años, los tribunales de justicia han responsabilizado a los transportistas por «su falta de diligencia en la custodia de la mercancía», y «han permitido a las aseguradoras reclamar» contra ellos, «lo que ha sido ratificado por el Tribunal Supremo en su sentencia del pasado 26 de octubre».
«De ahí —aseguran fuentes de la federación— la necesidad de que el transportista se exima de sus posibles responsabilidades mediante un aseguramiento adecuado que le exonere en todo caso sin posibilidad de reclamación por parte de las aseguradoras».
Con este objetivo, factocargo.comcuenta ahora con un Programa de Seguridad para las Cargas de un seguro gratuito que cubre los riesgos derivados de daños ocasionados a la mercancía, «ya sea por incendio o explosión, accidente del medio de transporte, robo y sustracción, así como roturas y daños materiales».
Dicha cobertura, que se realiza en colaboración con Mapfre, se extiende a todas las cargas contratadas a través de factocargo.com, ya sean nacionales o internacionales, exonerando al transportista de cualquier reclamación posterior por parte de la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
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