Factocargo suma un seguro de cargas para transportistas a sus servicios
Fenadismer ha incorporado a su plataforma de contratación de cargas, factocargo.com, un servicio de aseguramiento«totalmente gratuito» en todas las cargas, según fuentes de la federación.
Desde Fenadismer explican que con este nuevo servicio quieren eximir a los transportistas de la responsabilidad en caso de robo o daños a la mercancía. En este sentido, recuerdan que, en los últimos años, los tribunales de justicia han responsabilizado a los transportistas por «su falta de diligencia en la custodia de la mercancía», y «han permitido a las aseguradoras reclamar» contra ellos, «lo que ha sido ratificado por el Tribunal Supremo en su sentencia del pasado 26 de octubre».
«De ahí —aseguran fuentes de la federación— la necesidad de que el transportista se exima de sus posibles responsabilidades mediante un aseguramiento adecuado que le exonere en todo caso sin posibilidad de reclamación por parte de las aseguradoras».
Con este objetivo, factocargo.comcuenta ahora con un Programa de Seguridad para las Cargas de un seguro gratuito que cubre los riesgos derivados de daños ocasionados a la mercancía, «ya sea por incendio o explosión, accidente del medio de transporte, robo y sustracción, así como roturas y daños materiales».
Dicha cobertura, que se realiza en colaboración con Mapfre, se extiende a todas las cargas contratadas a través de factocargo.com, ya sean nacionales o internacionales, exonerando al transportista de cualquier reclamación posterior por parte de la compañía.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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