Factocargo suma un seguro de cargas para transportistas a sus servicios
Fenadismer ha incorporado a su plataforma de contratación de cargas, factocargo.com, un servicio de aseguramiento«totalmente gratuito» en todas las cargas, según fuentes de la federación.
Desde Fenadismer explican que con este nuevo servicio quieren eximir a los transportistas de la responsabilidad en caso de robo o daños a la mercancía. En este sentido, recuerdan que, en los últimos años, los tribunales de justicia han responsabilizado a los transportistas por «su falta de diligencia en la custodia de la mercancía», y «han permitido a las aseguradoras reclamar» contra ellos, «lo que ha sido ratificado por el Tribunal Supremo en su sentencia del pasado 26 de octubre».
«De ahí —aseguran fuentes de la federación— la necesidad de que el transportista se exima de sus posibles responsabilidades mediante un aseguramiento adecuado que le exonere en todo caso sin posibilidad de reclamación por parte de las aseguradoras».
Con este objetivo, factocargo.comcuenta ahora con un Programa de Seguridad para las Cargas de un seguro gratuito que cubre los riesgos derivados de daños ocasionados a la mercancía, «ya sea por incendio o explosión, accidente del medio de transporte, robo y sustracción, así como roturas y daños materiales».
Dicha cobertura, que se realiza en colaboración con Mapfre, se extiende a todas las cargas contratadas a través de factocargo.com, ya sean nacionales o internacionales, exonerando al transportista de cualquier reclamación posterior por parte de la compañía.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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