Cabka-IPS lanza una solución para el transporte y almacenamiento de sacos
Cabka-IPS ha lanzado una solución para transportar y almacenar los sacos flexibles para mercancías a granel (big bags). Desde la firma, destacan que la nueva plataforma, denominada BigBag Divider, protege los sacos de las horquillas de las carretillas.
El elemento principal del BigBag Divider, explican desde la compañía, son sus cuatro cavidades laterales, que permiten «un apilado seguro». El diseño de túnel protege a los sacos del roce con las horquillas, que se introducen y se retraen por las guías. El producto no desprende astillas y sus cantos son redondeados, de modo que impide que los sacos apilados puedan rasgarse o romperse.
Otro elemento de seguridad es la elevación de los rebordes, que evita el deslizamiento y la superposición de los sacos. «Su superficie de contacto es ideal para transportadores de rodillos automatizados», destacan desde Cabka-IPS. El sistema está disponible en varias medidas: 1016 x 1016 x 137 milímetros y 1092 x 1092 x 137 mm.
El palé ha sido desarrollada para el apilado en varias alturas. Para envíos de mercancías sin retorno está disponible una versión más económica en plástico reciclado PO. Por su parte, la versión en polietileno HDPE es adecuada para envíos con retorno, circuitos logísticos o para un uso prolongado en el almacén.
Su peso en vacío oscila, en función de las medidas y de la versión, entre los 6,5 y los 8,5 kg y, en total, puede soportar hasta 2,5 toneladas en estática y hasta 1,2 t durante el transporte (dinámica). Cabe destacar, asimismo, que también puede transportar cargas pesadas sobre sistemas de rodillos debido «a su amplia superficie de contacto».
El BigBag Divider es encajable cuando no lleva carga. Si no va a utilizarse, «el palé ocupa un espacio muy reducido en el almacén, en vacío durante el transporte en camión o en contenedor marítimo», concluyen desde Cabka-IPS.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
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Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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