Dematic construye un centro de distribución en Bruselas
Dematic construirá un nuevo centro de distribución en Bruselas para Delhaize, distribuidor belga de productos de alimentación. Desde Dematic aseguran que la pieza central del complejo será el sistema de alto rendimiento automatizado Automated Mixed Case Palletizing System (Amcap).
Las instalaciones constarán de dos almacenes de gran altura con trece pasillos con transelevadores y veinte pasillos en los que Dematic instalará su Multishuttle 2, con más de trescientos shuttles. El sistema Amcap para paletización automática de alto rendimiento para unidades mixtas incluye dieciocho paletizadores automáticos RapidPall, «que paletizan automáticamente una amplia gama de referencias en paletas y roll-containers».
El software de iQ PackBuilder genera paletas «optimizadas volumétricamente y estables» en base a «los atributos de cada caso individual y reglas de negocio». Los costes de transporte se reducen «mediante el uso más eficiente posible de las cargas en camiones», según explican fuentes de Dematic.
Asimimo, desde la firma resaltan el diseño «compacto del sistema Dematic Amcap», que requiere un espacio mínimo del edificio, «reduciendo significativamente el consumo de energía y la huella global de Delhaize», un factor clave para «que la compañía belga optó por la solución de Dematic».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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