Plan Renove de Carretillas Elevadoras de la Comunidad de Madrid
La Comunidad de Madrid, la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid y Medea, la asociación de empresas distribuidoras de equipos de manutención, promueven un Plan Renove de carretillas elevadoras de la Comunidad de Madrid. La sustitución de una carretilla elevadora por otra nueva que reúna los requisitos del Plan Renove obtendrá un descuento en factura de 750 euros, que será aplicable antes del IVA.
El periodo de realización de la inversión es hasta el 31 de diciembre de 2016.
Este plan, pionero en España, pretende promover el uso de combustibles y energías alternativas más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, reduciendo los costes de funcionamiento de las carretillas y haciendo a las empresas más competitivas.
Desde la Comunidad de Madrid explican que “ la Comunidad cuenta con un parque de carretillas elevadoras muy importante, que se encuentra repartido entre diferentes instalaciones industriales, naves logísticas... La antigüedad de estas máquinas aconseja su sustitución por otros equipos nuevos con los siguientes objetivos:
- Mejorar la eficiencia energética de las carretillas y, consecuentemente, sus costes de operación.
- Reducir la emisión de gases contaminantes.
- Aumentar la seguridad en su manejo.
- Incrementar el uso de carretillas elevadoras eléctricas o equipadas con motores térmicos de menor consumo que los equipos sustituidos".
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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