XPO Logistics diseña una plataforma logística automatizada para Sarenza
XPO Logistics y la tienda digital de calzado Sarenza inauguraron este martes una nueva plataforma logística automatizada en la localidad francesa de Réau (Seine-et-Marne).
El operador ha diseñado a medida el nuevo almacén de Sarenza, de 19.500 metros cuadrados, que incluye un estudio de fotografía de 500 metros cuadrados para captar imágenes de los productos. XPO Logistics gestiona actualmente para Sarenza el almacenaje de 2,6 millones de artículos al año, así como la preparación de los pedidos y el envío de unos seis millones de artículos anuales.
La inauguración contó con la presencia del presidente de Francia, François Hollande, quien resaltó el apoyo del Banque Publique d’Investissement (BPI), «no solo para prestar dinero, sino también para participar en la inversión». Asimismo, Hollande subrayó la importancia de «la lucha contra la optimización fiscal». «La Comisión Europea ha abordado este asunto para lograr una competencia justa», apuntó.
Por su parte, el director general del área de Cadena de Suministro de XPO Logistics Europa, Malcolm Wilson, apuntó al «papel fundamental» que «una logística eficiente» tiene en el éxito de las empresas de comercio electrónico, que requieren «de recursos humanos y tecnológicos cada vez más ágiles, flexibles y robustos para cumplir las expectativas de los compradores on line: rapidez en los envíos, seguridad de las transacciones, fiabilidad, atención personalizada y sencillez en los cambios y devoluciones, incluso durante los picos de actividad en las ventas».
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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