ID Logistics gestionará la logística de MTNG Experience
El grupo ID Logistics ha llegado a un acuerdo con el fabricante español de calzado y complementos MTNG Experience para la gestión logística de sus productos, entre los que se encuentra la marca Mustang.
La operación se llevará a cabo en una nueva plataforma de 17.000 metros cuadrados ubicada en Massalavés (Valencia), desde donde Mustang quiere centralizar toda su actividad logística, tanto a nivel nacional como internacional.
ID Logistics gestionará la recepción, el almacenaje y la preparación de todos los pedidos, entre los que se incluyen servicios de copacking y manipulaciones especiales para cubrir los distintos canales de distribución, desde los tradicionales de venta a minoristas y al por mayor hasta el comercio electrónico. De hecho, Mustang apuesta por este último, que considera estratégico, y ha puesto en marcha una plataforma de comercio en línea integrada con su sistema de gestión ERP, conectado a su vez con el SGA de ID Logistics.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios