Ulma Handling Systems diseña y desarrolla un almacén automatizado para Grupo Panstar
Ulma Handling Systems ha automatizado las instalaciones que la firma Panstar, grupo de empresas especializadas en la fabricación y distribución de pan precocido y bollería congelada, tiene en la localidad valenciana de Enguera.
La solución intralogística desarrollada por Ulma Handling Systems cuenta con un sistema de recepciones que puede absorber hasta la mercancía recibida en 3 camiones a la hora. Este sistema está conectado con la solución de almacenamiento automatizado mediante líneas de transporte de paletas con una capacidad de más de 19 000 palés.
El almacén está gestionado por 4 transelevadores Unit Load de 33 metros de altura provistos cada uno con un sistema de extracción de doble horquilla, lo que posibilita realizar movimientos de dos paletas tanto a la entrada como a la salida del almacén. Asimismo, esta tecnología permite al sistema alcanzar velocidades de 224 paletas/hora en ciclos simples y de 170 paletas/hora en ciclos combinados. El sistema está dividido en diferentes zonas dependiendo de la temperatura, que varía entre los -24 ºC y los 0 ºC.
Además, el almacén automático está conectado con el centro de paletizado automático, donde, una vez finalizado el paletizado, la mercancía se introduce en el almacén de forma automática.
Una vez el palé está preparado, se introduce de nuevo al almacén automático para su posterior expedición. La solución intralogística cuenta con 5 buffers precarga de expedición con el objetivo de minimizar los tiempos de carga y de que los productos del grupo lleguen a su destino en el tiempo establecido y sin romper la cadena de frío, tal y como resaltan desde Ulma Handling Systems.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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