Ulma Handling Systems diseña y desarrolla un almacén automatizado para Grupo Panstar
Ulma Handling Systems ha automatizado las instalaciones que la firma Panstar, grupo de empresas especializadas en la fabricación y distribución de pan precocido y bollería congelada, tiene en la localidad valenciana de Enguera.
La solución intralogística desarrollada por Ulma Handling Systems cuenta con un sistema de recepciones que puede absorber hasta la mercancía recibida en 3 camiones a la hora. Este sistema está conectado con la solución de almacenamiento automatizado mediante líneas de transporte de paletas con una capacidad de más de 19 000 palés.
El almacén está gestionado por 4 transelevadores Unit Load de 33 metros de altura provistos cada uno con un sistema de extracción de doble horquilla, lo que posibilita realizar movimientos de dos paletas tanto a la entrada como a la salida del almacén. Asimismo, esta tecnología permite al sistema alcanzar velocidades de 224 paletas/hora en ciclos simples y de 170 paletas/hora en ciclos combinados. El sistema está dividido en diferentes zonas dependiendo de la temperatura, que varía entre los -24 ºC y los 0 ºC.
Además, el almacén automático está conectado con el centro de paletizado automático, donde, una vez finalizado el paletizado, la mercancía se introduce en el almacén de forma automática.
Una vez el palé está preparado, se introduce de nuevo al almacén automático para su posterior expedición. La solución intralogística cuenta con 5 buffers precarga de expedición con el objetivo de minimizar los tiempos de carga y de que los productos del grupo lleguen a su destino en el tiempo establecido y sin romper la cadena de frío, tal y como resaltan desde Ulma Handling Systems.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
Entre ellas se incluyen la recuperación del IVA y los impuestos especiales, la gestión de los peajes europeos y los trámites aduaneros de Reino Unido.
Desde su nuevo Departamento de Diversity se han puesto en marcha iniciativas que han favorecido un ambiente laboral inclusivo y aumentado su compromiso social.
Empresas destacadas
Comentarios